摩托車車輪扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)主要由主機(jī)、微機(jī)控制單元、強(qiáng)電控制單元、試驗(yàn)附具等組成;本機(jī)由加載機(jī)構(gòu)、加力桿及測(cè)量裝置等組成，勵(lì)磁調(diào)速電機(jī)驅(qū)動(dòng)加載，專業(yè)設(shè)計(jì)彈性夾緊裝置完成對(duì)車輪的剛性夾緊，扭矩施加裝置采用集流環(huán)輸入信號(hào)無級(jí)調(diào)節(jié)裝置，步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，杠桿加載完成對(duì)車輪的扭矩的施加，負(fù)荷傳感器完成載荷的測(cè)量。 
摩托車車輪扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)主要用于摩托車和輕便摩托車輕合金車輪的扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)。引用 QC/T211-1996《摩托車和輕便摩托車輕合金車輪試驗(yàn)方法》；QC/T212-1996《摩托車和輕便摩托車鋁合金整體車輪通用技術(shù)條件》； JASO T 203-85《摩托車輕合金車輪》；ISO8644-1988《摩托車-輕合金車輪-試驗(yàn)方法》；ISO8645-1988《輕便摩托車-輕合金車輪-試驗(yàn)方法》； GB/T6147-92《試驗(yàn)機(jī)包裝、包裝標(biāo)志、儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)要求》 等標(biāo)準(zhǔn)。
主要技術(shù)規(guī)格： 
1、試驗(yàn)扭矩：1400Nm 
2、大試驗(yàn)力：2000N，示值精度20%FS起±1% 
3、試驗(yàn)力臂：700mm±0.5mm 
4、試驗(yàn)頻率：≤5Hz 
5、顯示試驗(yàn)次數(shù)：10 
6、被試車輪直徑：125-600mm 
7、電機(jī)總功率：4kw 

摩托車車輪扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)配置強(qiáng)電控制箱，完成對(duì)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)控制。微機(jī)控制單元，配置工業(yè)控制計(jì)算機(jī)，計(jì)算機(jī)內(nèi)置信號(hào)放大A/D轉(zhuǎn)換一體卡板，完成傳感器的信號(hào)放大以及信號(hào)的模數(shù)轉(zhuǎn)換，計(jì)算機(jī)軟件為WINDOWS平臺(tái)軟件，具有動(dòng)態(tài)顯示、存儲(chǔ)、輸出試驗(yàn)報(bào)表等功能。還可根據(jù)用戶要求配置打印機(jī)。