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常州市世明燈具有限公司

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(常州世明)250W金鹵燈 或鈉燈 隧道燈
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產(chǎn)品/服務(wù): 瀏覽次數(shù):328隧道燈 
型 號(hào): CYTL006 
規(guī) 格: 680×315×180 
品 牌: 世明 
單 價(jià): 290.00元/套 
起訂量: 100 套 
供貨總量: 100000 套
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 3 天內(nèi)發(fā)貨
更新日期: 2014-09-24  有效期至:長期有效
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產(chǎn)品屬性
 產(chǎn)品型號(hào):  CYTL006
 產(chǎn)品規(guī)格:  680×315×180
 產(chǎn)品品牌:  世明
詳細(xì)信息

常州世明)250W金鹵燈 或鈉燈 鋁壓鑄隧道燈 TL006的詳細(xì)說明:

適合安裝的功率:250-400W金鹵燈或鈉燈  120W-250W無極燈

殼體:采用一體化鋁壓鑄拉伸而成,外型美觀,強(qiáng)度高,散熱性好;外表靜電噴塑處理,耐腐蝕,耐高溫,耐氣候性能良好。

?反光系統(tǒng):高效對(duì)稱反光器,高純鋁制造,表面陽極氧化處理,配光均勻,燈具效率高。

玻璃:5mm鋼化玻璃。

?面板:耐高溫250 度,高透光率87%,平板鋼化玻璃。

?密封圈:新型硅膠密封圈,密封效果好,耐高溫。

?搭扣:前開啟式設(shè)計(jì),不使用任何工具即可打開燈具,燈具的維護(hù)操作方便。

?電器底板:整體式電器底板,安裝方便,便于維護(hù)。

?適用于各類公路、橋梁、高架公路、大型立交橋、隧道等場所的照明。


隧道照明中必須考慮某些特殊的視覺現(xiàn)象,為了對(duì)隧道照明進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),就有必要先了解些基本的視覺問題。在白天,駕駛員進(jìn)入隧道時(shí)會(huì)遇到如下視覺問題:剛進(jìn)入隧道由于白天隧道外的亮度相對(duì)于隧道內(nèi)的高很多,如果隧道足夠長,駕駛員看到的是黑乎乎的一個(gè)洞,這就是“黑洞”現(xiàn)象;如果隧道很短的話,在駕駛員面前就出一個(gè)“黑框”。進(jìn)入隧道后由明亮的外部進(jìn)入一個(gè)較暗的隧道,視覺會(huì)有一定的適應(yīng)時(shí)間,然后才能看清隧道內(nèi)部的情況,這種現(xiàn)象稱為“適應(yīng)的滯后現(xiàn)象 ”。在隧道中間段,由于汽車排出的廢氣集聚,形成煙霧,汽車前照燈的光會(huì)被這些煙霧吸收和散射,形成光幕和降低前方障礙物與其背景(路面,墻面)之間的亮度對(duì)比度,影響障礙物的能見度,給視覺功能帶來不利影響。隧道出口處會(huì)出現(xiàn)一個(gè)很亮的出口,對(duì)駕駛員會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的眩光,從而看不清路況,容易發(fā)生車禍。為此隧道照明通常分為入口照明,內(nèi)部照明和出口照明。其中對(duì)入口照明的要求更加嚴(yán)格,要求從與外界相仿的亮度逐漸降低。具體而言,白天隧道入口照明的亮度要根據(jù)隧道外的亮度,車速,入口處的視場和隧道的長度來確定的。

注意事項(xiàng):
1、嚴(yán)禁省略散熱裝置;
2、燈泡底座部連接線分“+”“—”極,連接線的“長度”堅(jiān)決不可以剪裁加長或縮短。同時(shí)該連接線堅(jiān)決不可以擠壓、強(qiáng)拉、折疊,該連接線內(nèi)部或外部一旦短路將損壞整個(gè)系統(tǒng)。 
隧道照明說明:
隧道照明中必須考慮某些特殊的視覺現(xiàn)象,為了對(duì)隧道照明進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),就有必要先了解些基本的視覺問題。在白天,駕駛員進(jìn)入隧道時(shí)會(huì)遇到如下視覺問題:
1、剛進(jìn)入隧道由于白天隧道外的亮度相對(duì)于隧道內(nèi)的高很多,如果隧道足夠長,駕駛員看到的是黑乎乎的一個(gè)洞,這就是“黑洞”現(xiàn)象;如果隧道很短的話,在駕駛員面前就出一個(gè)“黑框”。
2、進(jìn)入隧道后由明亮的外部進(jìn)入一個(gè)較暗的隧道,視覺會(huì)有一定的適應(yīng)時(shí)間,然后才能看清隧道內(nèi)部的情況,這種現(xiàn)象稱為“適應(yīng)的滯后現(xiàn)象 ”。在隧道中間段,由于汽車排出的廢氣集聚,形成煙霧,汽車前照燈的光會(huì)被這些煙霧吸收和散射,形成光幕和降低前方障礙物與其背景(路面,墻面)之間的亮度對(duì)比度,影響障礙物的能見度,給視覺功能帶來不利影響。
3、隧道出口處會(huì)出現(xiàn)一個(gè)很亮的出口,對(duì)駕駛員會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的眩光,從而看不清路況,容易發(fā)生車禍。為此隧道照明通常分為入口照明,內(nèi)部照明和出口照明。其中對(duì)入口照明的要求更加嚴(yán)格,要求從與外界相仿的亮度逐漸降低。
4、具體而言,白天隧道入口照明的亮度要根據(jù)隧道外的亮度,車速,入口處的視場和隧道的長度來確定的。國際照明委員會(huì)將隧道入口照明分為(從隧道口開始)閾值段和過渡段。而日本的隧道照明標(biāo)準(zhǔn)中更進(jìn)一步將隧道入口照明分為引入段,適應(yīng)段,過渡段。閾值段是為了消除“黑洞”現(xiàn)象,讓駕駛員能在洞口辨認(rèn)障礙物。隧道過渡段照明是為了避免閾值段照明與內(nèi)部基本照明之間的強(qiáng)烈變化而設(shè)置的照明段,其照明水平進(jìn)一步逐漸下降。

 

型號(hào)

光源類型

功率

燈具尺寸(mm)

TL003S

鈉燈

70-400W

570×315×140

 

http://www.thmins.com 隧道燈

http://en.thmins.com/t-Tunnel_Light Tunnel Light

 

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