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　　低效和無效運輸一方面加劇了城市交通的壓力，惡化了城市生態(tài)，同時，了物流成本，直接造成物價的快速增長。2012年，的物流成本占GDP的18%~22%，而發(fā)達的物流成本只占GDP的8%~10%，造成如此大的差距，物流業(yè)的低效和無效運輸是其中的主要原因。

　　另一層含義是指，現(xiàn)代物流業(yè)正在范圍內(nèi)加速集中，并通過兼并與聯(lián)盟，形成愈來愈多的物流巨無霸。1998年，歐洲天地（）以3.6億美元兼并法JefService。1999年，英國以5億美元兼GermanParcel。

　　為了保證對產(chǎn)品促銷提供快速、的物流支持，現(xiàn)代物流需要有完善、絡體系，網(wǎng)絡上點與點之間的物流活動保持性、一致性，絡有的庫存總水平及庫存分布，運輸與配送快速、機動，既能鋪開又能收攏。分絡才能現(xiàn)代生產(chǎn)與流通的需要。

　　此外在特定時段，業(yè)務人員尚統(tǒng)計該時段的訂貨數(shù)量，并予以調(diào)貨、分配出貨程序及數(shù)量。退貨資料的處理亦該在此階段予以處理。另外業(yè)務部門尚制定報表計算，做報表歷史資料，訂定客戶訂購批量、訂貨或訂購截止日。
1、承接搬家及貨運業(yè)務；
2、貨物倉儲和暫存、中轉(zhuǎn)
3、承接整車、零擔業(yè)務
4、貨物運輸
5、商品打包，訂做封閉、半封閉、紙箱包裝、木箱包裝
6、為個人和公司提供長途搬家業(yè)務
7、貴重物品、展會物資、易碎品軟包裝運輸
8、辦理如畫報、彩畫以及手工油畫的包裝運輸業(yè)務
9 、普通、化妝品；鋼琴專業(yè)搬運、包裝的運輸業(yè)務
10、提供專業(yè)小轎車托運業(yè)務24小時服務

　　物流業(yè)發(fā)展對于國民經(jīng)濟增長的和效益的作用越來越明顯，行業(yè)凝聚力和社會影響力進一步增強，目前，我國物流業(yè)發(fā)展形勢良好，物流需求逐年顯著，根據(jù)物流與采購聯(lián)合會統(tǒng)計，2010年社會物流總額125.4萬億元。

　　現(xiàn)代物流是建立在論、信息論和控制論的基礎上的。1.宏觀方面。這主要是從方面考慮。物流業(yè)打敗房地產(chǎn)業(yè)躋身10大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃?？梢姲l(fā)展物流業(yè)已上升到面層次。這既是物流業(yè)在社會發(fā)展中重要程度的體現(xiàn)，同時也反映出物流業(yè)與發(fā)達存在的差距，需要宏觀方面的支持。

　　[雙十一"的本質(zhì)還是價格戰(zhàn)，靠低價攬客，例如順德就有電商負責人表示，盡管整體銷量翻了一番，但今年的銷售利潤卻是下降，甚至部分產(chǎn)品是的，順德電子商務協(xié)會執(zhí)行會長黃志剛也認為[雙十一"未必是一種健康的購物。

　　一個企業(yè)，不管他是零售業(yè)、制造企業(yè)還是物流企業(yè)，靠什么生存。“為顧客提供高品質(zhì)的服務，讓顧客滿意”。這基本上是國外企業(yè)的一致回答。銷售額排名第二的零售業(yè)龍頭企業(yè)-----沃爾瑪（WAL-MART）將“讓顧客滿意”排在目標的位，“顧客滿意是保證我們未來與成長的”是的營理念。
杭州物流有限公司擁有一批、充滿朝氣與活力的精通信息化的員工隊伍。近幾余年來，為打造“化、信息化、品牌化”物流服務提供了智力支持，公司一直求進求
學的、專業(yè)的規(guī)范化服務，合理的運輸價位、良好的企業(yè)信譽活躍于我國物流行業(yè)之林。承攬公路貨物運輸，我們借助于強大的信息服務平臺和網(wǎng)絡優(yōu)勢，在省會城
市以及環(huán)渤海地區(qū)、長三角地區(qū)、珠三角地區(qū)分別建立了分公司和辦事處，迅速搭建起了一、二級城市貨物運輸市場，實現(xiàn)了城市之間縱橫交錯、真正立體化貨物快運，可為
客戶提供直接的門到站、門到門配送業(yè)務。
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取貨：本公司接到客戶委托兩小時內(nèi)安排相關人員上門取貨。
發(fā)貨：所有貨物均按照不同的運輸當天上站、當天發(fā)車。
派送：貨到之后立即通報人按時送貨上門。
包裝：嚴格遵照外包裝圖標要求進行包裝
服務保障：24小時服務

　　現(xiàn)代物流業(yè)不僅能使更多的企業(yè)實現(xiàn)“無倉庫無車隊”運作，更多商品實現(xiàn)“不停留不留地”卸運，而且能現(xiàn)有交通運輸設施的使用效率，實現(xiàn)低耗的物流。因此可以預言，21世紀物業(yè)將成為經(jīng)濟發(fā)展的一個重要產(chǎn)業(yè)和新的經(jīng)濟增長點。

　　3、地方在支持物流企業(yè)特別是物流園區(qū)的建設中，科學的規(guī)劃和引導、多頭、重復建設，在區(qū)域設置上存在不合理、在功能設計上下還停留在的，在城市物流上有效的和措施等等，不僅浪費?。物流是不同之間的物流，這種物流是間貿(mào)易的一個必然組成部分，各國之間的相互貿(mào)易終通過物流來實現(xiàn)。

　　阿期米爾鮮花市場的鮮花一般在天晚上到貨，第二天進行，為保證的速度與，在該市場交易的顧客必須登記注冊，以便使用服務。行建立了完善的信息組織，在該中可以查到全部品種的數(shù)量和品質(zhì)，并且有顧客的記錄和帳，在中只要按一下按紐，一切都解決了。

　　“第17次物流專家”上，物流與采購聯(lián)合會常務副會長何黎明表示，危機對物流業(yè)的影響正在進一步加深，2009年有可能是物流業(yè)發(fā)展30年來為困難的一年。物流業(yè)將進入增長趨緩、結(jié)構(gòu)階段。數(shù)據(jù)顯示，1月份規(guī)模以上港口貨物吞吐量創(chuàng)出近幾個月來新低，港口貨物吞吐量同比下降5.7%。

可以通過服務網(wǎng)絡或傳真，電話準時反饋給客戶承運貨物的到貨情況、途中運行情況及發(fā)貨情況、運作度，解除后顧之憂。
每一單貨物都會按客戶提供的方電話，在貨物的到站的當天與客戶聯(lián)系，通過傳真，電話或郵件通知準確的提貨時間。
隨車備有反饋單，隨時了解運輸中的意見和建議，可簽回單，同時建立客戶檔案、客戶走訪卡、定期走訪客戶，了解客戶要求，完善我們的服務。
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