直達(dá)專線(選√對(duì)的)物流の貨運(yùn)公司(說到做到→定日必到的托運(yùn)部】珍惜所托、運(yùn)輸便,快的時(shí)間為客戶解決用快捷、、安全的運(yùn)輸,將您的貨物運(yùn)送到客戶手中,客戶需要我們時(shí)候,客戶想到的-我們做到、客戶沒想到的-我們替您想到.做到!發(fā)貨地址:紹興、柯橋、錢清、楊汛橋、齊賢鎮(zhèn)、孫端鎮(zhèn)、福全鎮(zhèn)、馬鞍鎮(zhèn)、平水鎮(zhèn)、安昌鎮(zhèn)、蘭亭鎮(zhèn)、富盛鎮(zhèn)、陶堰鎮(zhèn)、漓渚鎮(zhèn)、夏履鎮(zhèn)、王壇鎮(zhèn)、稽東鎮(zhèn)、紹興街道/華舍街道/湖塘街道/柯巖街道等周邊的貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)!而且價(jià)格非常優(yōu)惠,速度很快。歡迎來到浙江物流整車、零擔(dān)配載、可提供短駁,倉(cāng)儲(chǔ),運(yùn)輸,配送一條龍服務(wù)的綜合型物流企業(yè)。公的優(yōu)點(diǎn)是不論您貨物多少無論是重貨還是輕貨、你都將在我們到合理配載中運(yùn)輸上的優(yōu)惠
根據(jù)交通運(yùn)輸部統(tǒng)計(jì),2010年,我國(guó)完成公路建設(shè)11,482.28億元,較2009年增長(zhǎng)18.8%,[十一五"累計(jì)完成40,752.63億元,年均增長(zhǎng)15.9%,2010年,我國(guó)完成內(nèi)河及沿海建設(shè)1,171.41億元。
將萬分珍惜您的厚愛,在充滿商機(jī)挑戰(zhàn)的歲月里用,安全的運(yùn)輸,將您的貨物運(yùn)送至您的客戶的的服務(wù),簡(jiǎn)便齊全的手續(xù),靈活的結(jié)算,24小時(shí)為您服務(wù),本公司秉著“誠(chéng)實(shí)敬業(yè)、開拓進(jìn)取”的精神,應(yīng)廣大客戶的需求。
加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部物流仍然是全社會(huì)物流活動(dòng)的重點(diǎn),二是化物流企業(yè)開始涌現(xiàn),多樣化物,走出以企業(yè)自我服務(wù)為主的物流活動(dòng),發(fā)展第三方物流,己是物流業(yè)發(fā)展當(dāng)務(wù)之急,在經(jīng)濟(jì)化的中,我國(guó)已經(jīng)逐步成為制造中心。
公司通過建立科學(xué)的、以為中心的,為客戶提供安全、快捷、準(zhǔn)點(diǎn)、價(jià)優(yōu)、的物流服務(wù)。按照規(guī)劃,物流將健步邁向,向化、信息化、低碳化、聯(lián)動(dòng)化發(fā)展,形成整合多種業(yè)態(tài)并具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代物業(yè)體系。
企業(yè)目標(biāo):打造化.信息化.品牌化的大型綜合物流企業(yè);
公司口號(hào):的服務(wù).的速度.的信譽(yù);物流貨運(yùn)公司,全體員工會(huì)萬分珍惜你的每一份厚愛,在充滿商機(jī)挑戰(zhàn)的歲月里,貨運(yùn)將用快捷、、安全的運(yùn)輸,將您的貨物運(yùn)送到客戶手中。
經(jīng)營(yíng)理念:您想到的-我們做到;您沒想到的-我們替您想到.做到;
浙江物流歡迎您來電與洽談業(yè)務(wù),建立長(zhǎng)久的合作關(guān)系,24小時(shí)竭誠(chéng)為您服務(wù)?。?!給我一個(gè)機(jī)會(huì),還您十分滿意。全程呵護(hù),您放心托付!100%專業(yè)保證※100%安全保證※ 100%價(jià)格保證 ※100%保證
服務(wù)流程
接單:物流
⑴、公路運(yùn)輸主管從客戶處接受(傳真)運(yùn)輸發(fā)送計(jì)劃
⑵、公路運(yùn)輸調(diào)度從客戶處接出庫(kù)提貨單證
⑶核對(duì)單證
記登:物流
⑷、運(yùn)輸調(diào)度在登記表上分送貨目的地,分客戶標(biāo)定提貨號(hào)碼。
㈤司機(jī)(人員及車 輛)到運(yùn)輸調(diào)度中心拿提貨單,并在運(yùn)輸?shù)怯洷旧洗_認(rèn)簽收
調(diào)用安排:物流
⑹、填寫運(yùn)輸計(jì)劃。
⑺、填寫運(yùn)輸在途,送到情況,追蹤反饋表。
㈧、電腦輸單。
車隊(duì)交換:⑼、根據(jù)送貨方向,重量、體積、統(tǒng)籌安排車輛。
⑽、報(bào)運(yùn)輸計(jì)劃給客戶處,并確認(rèn)到廠提貨時(shí)間。
提貨發(fā)運(yùn):物流
⑾、檢查車輛情況。
⑿、按時(shí)到達(dá)客戶提貨倉(cāng)庫(kù)。
⒀、辦理提貨手續(xù)。
⒁、提貨,蓋好車棚, 鎖好箱門。
⒂、辦好出廠手續(xù)。
⒃、電話通知客戶預(yù)達(dá)時(shí)間。
在途追蹤:物流;
⒄、建立客戶檔案。
⒅、司機(jī)及時(shí)反饋途中信息。
⒆、與客戶電話聯(lián)系送貨情況。
⒆、填寫跟蹤記錄。
⒇、有異常情況及時(shí)與客戶聯(lián)系
到達(dá)簽收:
①、電話或傳真確認(rèn)到達(dá)時(shí)間.
②、司機(jī)將回單用EMS或FAX傳真公司.
③、簽收運(yùn)輸單。
④、定期將回單送至客戶處。
⑤、將當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的住處及時(shí)反饋給客戶。
回 單:物流
⑥、按時(shí)準(zhǔn)確到達(dá)卸貨。
⑦、貨物交接。
⑧、簽收,保證運(yùn)輸產(chǎn)品的數(shù)量和與客戶出庫(kù)單一至。
⑨、了解送貨人對(duì)客戶產(chǎn)品在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的銷售情況。
2.從行業(yè)方面?,F(xiàn)實(shí)中,大多數(shù)人認(rèn)為物流=運(yùn)輸或者=儲(chǔ)存,這是錯(cuò)誤的觀念,當(dāng)然把物流=快遞,那是錯(cuò)上加錯(cuò)了。但由此也反映出物流業(yè)的落后于不規(guī)范的發(fā)展,僅僅停留在行業(yè)發(fā)展的初級(jí)的階段。因此選擇這行需要做好吃苦受累的,當(dāng)然任何行業(yè)都是一樣的。
8、物流經(jīng)營(yíng)市場(chǎng)化。現(xiàn)代物流的具體經(jīng)營(yíng)采用市場(chǎng)機(jī)制,無論是企業(yè)自己組織物流,還是委托社會(huì)化物流企業(yè)承擔(dān)物流任務(wù),都以“服務(wù)-成本”的配合為總目標(biāo),誰能提供的“服務(wù)-成本”組合,就找誰服務(wù)。上既有大量自辦物流相當(dāng)出色的“大而全”、“小而全”的例子,也有大量利用第三方物流企業(yè)提供物流服務(wù)的例子,比較而言,物流的社會(huì)化、化已經(jīng)占到主流,即使是非社會(huì)化、非化的物流組織也都實(shí)行嚴(yán)格的經(jīng)濟(jì)核算。
現(xiàn)代物流業(yè)作為現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的重要組成部分,對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、經(jīng)濟(jì)流程、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、擴(kuò)大內(nèi)需、增進(jìn)社會(huì)等都具有全局性的積極影響。具體來說,現(xiàn)代物流作為社會(huì)經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)中的一種性活動(dòng),其功能價(jià)值主要為時(shí)間效益、空間效益、服務(wù)效益和整合效益四大方面。
應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格落實(shí)貨物接收、郵件收寄環(huán)節(jié)的要求,由專人負(fù)責(zé),提示用戶如實(shí)填寫寄遞詳情單,詳細(xì)記錄用戶信息。在用戶在場(chǎng)的情況下,當(dāng)面驗(yàn)視托運(yùn)貨物,檢查是否屬于禁止流通、托運(yùn)的物品,發(fā)現(xiàn)用戶托運(yùn)夾帶禁限物品的,應(yīng)當(dāng)拒絕接收。
運(yùn)輸結(jié)算:物流
⑩、整理好收費(fèi)。做好收費(fèi)匯總表交至客戶,確認(rèn) 。
專業(yè)市場(chǎng)調(diào)車,擁有大量回程車源信息運(yùn)輸車輛有4.2m5.2m6.2m6.8m7.6m9.6m12.6m13m15m17.5m業(yè)務(wù)范圍:
零擔(dān)整車、長(zhǎng)途物流、行李托運(yùn)、貨物包裝、上門受理、合同承運(yùn)。
運(yùn)價(jià)優(yōu)惠、安全快捷、信譽(yù)、客戶至上、誠(chéng)信服務(wù)、承諾必達(dá)
讓客戶更省時(shí)、更省力、更省錢是杭州物流公司孜孜不倦的追求,更安全,更快捷,更方便是對(duì)每一位客戶真城的承諾,準(zhǔn)時(shí)發(fā)車, 晝夜服務(wù),微笑待客,是我們的一貫準(zhǔn)則。
零擔(dān)整車、長(zhǎng)途物流、行李托運(yùn)、貨物包裝、上門受理、合同承運(yùn)。
汽車托運(yùn)、代接代送、從門到門、天天發(fā)車、代理、函電委托。
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物流每天有發(fā)往各地的大中型回程貨車,價(jià)格便宜,講信用,安全.
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尤其是2009年以來,該行累計(jì)為14個(gè)省區(qū)市的28個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目承諾中長(zhǎng)期544億元,成為物流業(yè)中長(zhǎng)期的主力。強(qiáng)調(diào),物流、寄遞企業(yè)從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)熟知本崗位職責(zé),禁寄物品的形狀、性能及辨識(shí)要領(lǐng),當(dāng)場(chǎng)驗(yàn)視交寄物品。
該又稱為無紙貿(mào)易,自動(dòng)訂貨,,向供應(yīng)商提供商業(yè)文件,發(fā)出采購(gòu)指令,獲取和裝運(yùn)清單等,同時(shí)也使供應(yīng)商及時(shí)地把握其產(chǎn)品銷售情況。1990年沃爾瑪已與1800家供應(yīng)商實(shí)現(xiàn)了電子數(shù)據(jù)交換,成為EDI技術(shù)全美國(guó)用戶。
二是[十二五"期間,我國(guó)城市化將呈現(xiàn)出三個(gè)趨勢(shì):城市數(shù)量繼續(xù)快速增長(zhǎng),中西部地區(qū)城市將加快發(fā)展,以中心城市為核心的城市體系將加快形成,此外,城市帶也將成為[十二五"期間乃至更長(zhǎng)時(shí)間城市化的發(fā)展主流,這兩個(gè)趨勢(shì)也將為物流業(yè)提供更大機(jī)遇。
2010年進(jìn)出口總值為29,727.6億美元,同比增長(zhǎng)34.7%,其中:出口15,779.3億美元,增長(zhǎng)31.3,對(duì)外貿(mào)易增長(zhǎng)顯著,沿海地區(qū)的外貿(mào)額高于其他地區(qū),2010年,沿海省份和城市(廣東,福建。