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破碎錘管路
發(fā)布時(shí)間:2015-10-05        瀏覽次數(shù):67        返回列表
鋼管采用大型企業(yè)生產(chǎn)的無縫流體管,焊接采用先進(jìn)的氣體保護(hù)焊,經(jīng)過酸洗磷化處理后噴原車顏色油漆。
一、破碎錘管路-精拔無縫光亮管系列
1、破碎錘管路-DIN高精密精拔無縫光亮管
產(chǎn)品工藝:寶鋼產(chǎn)碳鋼、精拔、無氧化光亮熱處理、檢測、鋼管內(nèi)外壁以專業(yè)設(shè)備清洗、鋼管涂防銹油防銹處理、兩端塞防塵塞防塵。交貨狀態(tài)為NBK。
產(chǎn)品特點(diǎn):高尺寸精度高、高內(nèi)外表面光潔度,鋼管熱處理后內(nèi)外表面均無氧化膜,鋼管擴(kuò)口、壓扁無裂痕、冷彎不變形,并能承受高壓,能作各種復(fù)雜變形及機(jī)械深加工處理。鋼管顏色:淺灰?guī)О?/span>
產(chǎn)品使用:破碎錘液壓系統(tǒng)用鋼管,汽車用鋼管,卡套用鋼管,其它對鋼管精度、光潔度、機(jī)械性能有很高要求的用戶。
2、 破碎錘管路-DIN高精密黑色磷化鋼管
產(chǎn)品工藝:以DIN高精密精拔無縫光亮鋼管的成品管作為磷化用鋼管,用進(jìn)口環(huán)保型磷化液對鋼管進(jìn)行內(nèi)外壁磷化,形成黑色磷化保護(hù)膜,通過磷化膜中的微孔吸收防銹油作防銹處理,兩端塞防塵塞防塵。交貨狀態(tài)為NBK。
產(chǎn)品特點(diǎn):鋼管顏色:黑中帶亮,鋼管表面顏色均勻度高,一致性強(qiáng),外表較為美觀,鋼管防銹性能好。
產(chǎn)品使用:破碎錘液壓系統(tǒng)用鋼管,卡套用鋼管。
鋼管牌號和化學(xué)成份
牌號
化學(xué)成分%
C
Si
Mn
P
S
不大于
St35
≤0.18
0.17-0.37
0.35-0.65
0.035
0.035
St37.4(10#)
≤0.18
0.17-0.37
0.35-0.65
0.035
0.035
St45(20#)
≤0.25
0.17-0.37
0.50-0.80
0.035
0.035
St55(35#)
≤0.22
≤0.55
≤1.50
0.035
0.035
St52(16Mn)
≤0.20
≤0.55
≤1.50
0.035
0.035
CK45
0.42-0.50
0.17-0.37
0.50-0.80
0.035
0.035
鋼管力學(xué)性能
主要產(chǎn)品:冷拔或冷軋精制光亮鋼管 生產(chǎn)范圍:外徑:3.0-60mm 壁厚:0.5-8mm
供貨狀態(tài)
牌號
產(chǎn)品性能指標(biāo)
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
抗拉強(qiáng)度
6b
MPa
屈服點(diǎn)
6s
MPa
延伸率
δ5
%
去應(yīng)力退火B(yǎng)KS
終冷成型后,在A1點(diǎn)以下退火。
St35
≥420
≥315
≥15
德國標(biāo)準(zhǔn)
DIN-2391-94
St45
≥520
≥375
≥14
St52
≥580
≥420
≥11
退火
GBK
終冷成型后,鋼管在非氧化介質(zhì)保護(hù)氣氛中退火
St35
≥315
≥36
St45
≥390
≥34
St52
≥490
≥31
正火
NBK
終冷成型后在上相變點(diǎn)以上,在非氧化介質(zhì)保護(hù)氣氛中退火。
St35
340-470
≥235
≥33
St45
440-570
≥255
≥32
St52
490-630
≥355
≥29
供 貨 狀 態(tài)
名 稱
縮寫
解 釋
光亮拔(軋)制——硬性
BK
終冷成型后不進(jìn)行熱處理,因此,鋼管可塑性小,對可塑性程度不予保證
光亮拔制——軟性
BKW
終熱處理后,進(jìn)行微小變形度的冷拔,繼續(xù)進(jìn)行再加工時(shí)鋼管允許在一定界限幾冷變形(彎、擴(kuò)口)
光亮拔(軋)制——去應(yīng)力退火
BKS
終冷成型后,進(jìn)行一次消除內(nèi)應(yīng)力熱處理,鋼管可以在一定界限內(nèi)進(jìn)行適當(dāng)?shù)脑偌庸?/span>
退火
GBK
鋼管終冷成型后,在非氧化性介質(zhì)保護(hù)氣體中退火
正火
NBK
鋼管終冷成型后,在上相變點(diǎn)以上,在非氧化介質(zhì)保護(hù)氣體中退火
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