XWED擺線(xiàn)針輪減速機(jī)是一種應(yīng)用行星式傳動(dòng)原理,采用擺線(xiàn)針齒嚙合的新穎傳動(dòng)裝置。這種減速機(jī)在絕大多數(shù)情況下已替代兩級(jí)、三級(jí)普通圓柱齒輪減速機(jī)及圓柱蝸桿減速機(jī)。
XWED擺線(xiàn)針輪減速機(jī)產(chǎn)品具體型號(hào):
XWED00、XWED20、XWED32、XWED42、XWED53、XWED63、XWED74、XWED84、XWED85、XWED95、XWED106、XWED128。
XWED擺線(xiàn)針輪減速機(jī) 機(jī)型號(hào):
按傳動(dòng)比分為:一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)。
一級(jí)有十三種機(jī)型:0,1,2,3,4,5,6,7,8,9,10,11,12。
兩級(jí)有14種機(jī)型:00,20;32,42,53,63,64,74,84,85,95,106,117,128。
三級(jí)有8種機(jī)型:420,742,842,853,953,1063,1174,1285。
按結(jié)構(gòu)型式分為:臥式、立式、雙軸型、直聯(lián)型四種。
XWED擺線(xiàn)針輪減速機(jī)特點(diǎn);
1、傳動(dòng)比大:一級(jí)減速時(shí)傳動(dòng)比為1/9-1/87;二級(jí)減速時(shí)傳動(dòng)比為1/99-1/5133;三級(jí)減速時(shí)傳動(dòng)比為1/5841-1/658503;根據(jù)需要可以采用更多級(jí)組合。
2、傳動(dòng)效率高:由于該機(jī)嚙合部位采用了滾動(dòng)嚙合,平均效率可達(dá)90%以上。
3、體積小、重量輕:由于不僅采用了行星傳動(dòng)原理、輸入軸和輸出軸在同一軸線(xiàn)上,而且有與電動(dòng)機(jī)直連呈一體的獨(dú)特之處,因而本機(jī)具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕的特點(diǎn)。
4、故障少、壽命長(zhǎng):本機(jī)主要傳動(dòng)嚙合件使用軸承鋼制造,因此機(jī)械性能好,耐磨性能好,再加采用滾動(dòng)磨擦故使之故障少、壽命長(zhǎng)。
5、運(yùn)轉(zhuǎn)可靠平穩(wěn):本機(jī)傳動(dòng)過(guò)程中為多齒嚙合,所以使之運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠、噪聲低。
6、拆裝方便、容易維修:由于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、故拆裝簡(jiǎn)單、便于維修
7、本機(jī)還具有過(guò)載能力強(qiáng)、耐沖擊、慣性力矩小,適用于起動(dòng)頻繁和正反轉(zhuǎn)的特點(diǎn)。模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化程度高,零部件規(guī)格型號(hào)少,功率、扭矩、速比覆蓋范圍廣。
XWED減速機(jī)是一種應(yīng)用行星式傳動(dòng)原理,采用擺線(xiàn)針齒嚙合的新穎傳動(dòng)裝置。全部傳動(dòng)裝置可分為三部分:輸入部分、減速部分、輸出部分。在輸入軸上裝有一個(gè)錯(cuò)位180°的雙偏心套,在偏心套上裝有兩個(gè)稱(chēng)為轉(zhuǎn)臂的滾柱軸承,形成H機(jī)構(gòu)、兩個(gè)擺線(xiàn)輪的中心孔即為偏心套上轉(zhuǎn)臂軸承的滾道,并由擺線(xiàn)輪與針齒輪上一組環(huán)形排列的針齒相嚙合,以組成齒差為一齒的內(nèi)嚙合減速機(jī)構(gòu),為了減小摩擦,在速比小的減速機(jī)中,針齒上帶有針齒套。當(dāng)輸入軸帶著偏心套轉(zhuǎn)動(dòng)一周時(shí),由于擺線(xiàn)輪上齒廓曲線(xiàn)的特點(diǎn)及其受針齒輪上針齒限制之故,擺線(xiàn)輪的運(yùn)動(dòng)成為既有公轉(zhuǎn)又有自轉(zhuǎn)的平面運(yùn)動(dòng),在輸入軸正轉(zhuǎn)周時(shí),偏心套亦轉(zhuǎn)動(dòng)一周,擺線(xiàn)輪于相反方向轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)齒從而得到減速,再借助W輸出機(jī)構(gòu),將擺
線(xiàn)輪的低速自動(dòng)通過(guò)銷(xiāo)軸,傳遞給輸出軸,從而獲得較低的輸出轉(zhuǎn)速。
XWED擺線(xiàn)針輪減速機(jī)磨合期注意事項(xiàng):
1.合理選用潤(rùn)滑油,特別是輸入功率大于11KW的減速電機(jī)須注中負(fù)載齒輪油。注意經(jīng)常檢查潤(rùn)滑油、液壓油、冷卻液、油位和品質(zhì),并注意檢查整機(jī)的密封性。檢查中發(fā)現(xiàn)油缺少過(guò)多,應(yīng)分析原因。同時(shí),應(yīng)強(qiáng)化各潤(rùn)滑點(diǎn)的潤(rùn)滑,建議在磨合期內(nèi),每周都要對(duì)潤(rùn)滑點(diǎn)加注潤(rùn)滑脂(特殊要求除外)。立式帶油泵的減速機(jī)接電源時(shí)注意油泵旋轉(zhuǎn)方向,順時(shí)針旋轉(zhuǎn)為正確。
2.在保持減速電機(jī)清潔,及時(shí)調(diào)整、緊固松動(dòng)的零部件,以防因松動(dòng)而加劇零部件的磨損或?qū)е铝悴考G失。
3.磨合期結(jié)束,應(yīng)對(duì)機(jī)器進(jìn)行強(qiáng)制保養(yǎng),做好檢查和調(diào)整工作,同時(shí)注意油液的更換。