公司鄭重承諾:所有軸承原裝，假一賠十。質(zhì)量和優(yōu)異的性能得到了廣大用戶的認(rèn)可贏得了很高的評(píng)價(jià)

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安昂是一家經(jīng)銷臺(tái)灣、日本、韓國(guó)、德國(guó)直線傳動(dòng)部件的貿(mào)易商，代理經(jīng)銷的產(chǎn)品有：直線導(dǎo)軌，滾珠絲桿,精密模組，支撐座配件，交叉導(dǎo)軌等等，同時(shí)兼營(yíng)銷售國(guó)內(nèi)外名優(yōu)軸承，國(guó)產(chǎn)五金配件等。公司長(zhǎng)期以來(lái)秉承“客戶至上，服務(wù)到位”的原則在珠三角乃至全國(guó)業(yè)內(nèi)廣受好評(píng)，今后必將長(zhǎng)期堅(jiān)持這一理念，持續(xù)經(jīng)營(yíng)，薄利多銷回饋廣大消費(fèi)者及同行。
主要品牌有：

直線導(dǎo)軌：HIWIN CPC PMI STAF LSK THK IKO 力士樂 INA SBC及國(guó)產(chǎn)名優(yōu)導(dǎo)軌等等。
滾珠絲桿：HIWIN PMI TBI THK GTEN 合慶 及國(guó)產(chǎn)名優(yōu)絲桿。
特種軸承：塑料軸承 不銹鋼軸承 陶瓷軸承 混合軸承 微型軸承。
滑臺(tái)系列：GMT THK IKO MID.

現(xiàn)貨供應(yīng)RGW25HB滑塊,天津庫(kù)存銷售

臺(tái)灣上銀系列線性滑軌，直線導(dǎo)軌，上銀導(dǎo)軌，線性導(dǎo)軌為四列式單圓弧牙型接觸線性滑軌，同時(shí)整合化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)之超重負(fù)荷精密線性滑軌，相較于其它之線性滑軌提升了負(fù)荷與剛性能力；具備四方向等負(fù)載特色、及自動(dòng)調(diào)心的功能，可吸收安裝面的裝配誤差，得到高精度的訴求。高速度、高負(fù)荷、高剛性與高精度化概念已成為未來(lái)全工業(yè)產(chǎn)品發(fā)展的趨勢(shì)，HIWIN 四列式超重負(fù)荷線性滑軌，即為基于此理念開發(fā)之產(chǎn)品。
四列重負(fù)荷/兩列精密傳動(dòng)/微小型/智慧型
所有方向皆具備有高剛性
潤(rùn)滑構(gòu)造簡(jiǎn)單
具有互換性
精度等級(jí)：普通（C）、（H）、精密級(jí)（P）、超精密級(jí)（SP）、超高精密級(jí)（UP）

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直線導(dǎo)軌額定負(fù)荷：

　1.基本靜額定負(fù)荷

?。?span>1）基本靜額定負(fù)荷（C0）的定義

直線導(dǎo)軌在靜止或運(yùn)動(dòng)中若承受過大的負(fù)荷，或受有很大沖擊負(fù)荷時(shí)，會(huì)導(dǎo)致珠道接觸面和鋼珠產(chǎn)生局的變形；當(dāng)變形量超過某一限度，將妨礙直線導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)性?；眷o額定負(fù)荷便是容許這個(gè)變形量的極限負(fù)荷。依照定義：負(fù)荷的方向和大小不變的狀態(tài)下，在受到大應(yīng)力接觸面處，鋼珠與珠道表面的總變形量恰為鋼珠直徑萬(wàn)分之一的靜止負(fù)荷。

（2）容許靜力矩（M0）的定義

當(dāng)滑塊中受到大應(yīng)力的鋼珠達(dá)到上述定義之靜額定負(fù)荷時(shí)，此時(shí)滑塊所承載之力矩稱為靜額定力矩。在直線導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)中是以MR、MP、PY這三個(gè)方向來(lái)定義

（3）靜安全系數(shù)

當(dāng)直線導(dǎo)軌使用在慢速運(yùn)動(dòng)或作動(dòng)頻率不高的狀況下，需考慮靜安全系數(shù)。根據(jù)不同的使用狀況，計(jì)算靜負(fù)荷必須考慮不同的安全系數(shù)，尤其是當(dāng)導(dǎo)軌受有沖擊性負(fù)荷時(shí)，需要取用較大的安全系數(shù)。

fSL=C0/P或是fsm=M0/M

C0：基本靜額定負(fù)荷（kN）

M0：容許靜力矩（kN?m）

P：工作負(fù)荷（kN）

M：靜力矩負(fù)荷（kN?M）

2.基本動(dòng)額定負(fù)荷

（1）基本動(dòng)額定負(fù)荷（C）的定義

基本動(dòng)額定負(fù)荷用于直線導(dǎo)軌承受負(fù)荷并作滾動(dòng)運(yùn)動(dòng)時(shí)的壽命計(jì)算。其定義是在負(fù)荷的方向和大小不變的狀態(tài)下，直線導(dǎo)軌的額定壽命為50km時(shí)的大負(fù)荷，此值詳列于各規(guī)格尺寸表中，使用者可借由此值預(yù)先估算出選用之直線導(dǎo)軌的額定壽命。

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