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去年11月11日，雙十一購物狂歡節(jié)支付寶成交額創(chuàng)下350.19億元；今年“五一”節(jié)后的周，鋼鐵電子商務(wù)平臺(tái)——找鋼網(wǎng)也嘗試首屆鋼材網(wǎng)購狂歡節(jié)，在6天時(shí)間內(nèi)該平臺(tái)實(shí)現(xiàn)成交量5.8萬噸，成交額為1.99億元。

這是鋼鐵行業(yè)在產(chǎn)能過剩、經(jīng)歷鋼貿(mào)危機(jī)、行業(yè)在盈虧線掙扎的背景下，鋼鐵電商卻異常的一個(gè)縮影。

中國物流與采購聯(lián)合會(huì)副會(huì)長蔡進(jìn)日前透露，當(dāng)前大宗商品電子商務(wù)有580多家，其中涉及鋼材的有100多家。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)(下稱：中鋼協(xié))副會(huì)長王曉齊直言，鋼鐵電子商務(wù)去年“起飛了”。

鋼鐵電商的與當(dāng)前鋼鐵行業(yè)掙扎在盈虧線、鋼廠強(qiáng)勢地位弱化的背景相關(guān)。中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年一季度國內(nèi)大中型鋼鐵企業(yè)合計(jì)虧損23.29億元，累計(jì)虧損面為45.45%，而鋼鐵主業(yè)從2011年第四季度開始至今已經(jīng)連續(xù)10個(gè)季度虧損；中鋼協(xié)稱今年一季度為“進(jìn)入新世紀(jì)以來鋼鐵行業(yè)困難的一季度”，

找鋼網(wǎng)CEO王東表示，標(biāo)準(zhǔn)意義上的鋼鐵電商誕生時(shí)間是從2011年以后開始的。2011年以前，不少鋼鐵互聯(lián)網(wǎng)公司進(jìn)行過鋼鐵電商的積極嘗試，但由于當(dāng)時(shí)鋼鐵處于明顯的賣方市場，鋼廠和長協(xié)戶在市場中占據(jù)強(qiáng)勢地位，所以這些嘗試基本沒有開花結(jié)果。

而2011年以來，鋼鐵逐漸進(jìn)入買方市場，特別是2012年以來，鋼鐵行業(yè)開始進(jìn)入一個(gè)自上而下追求高周轉(zhuǎn)的環(huán)境，在這種環(huán)境下，真正意義的鋼鐵電商才應(yīng)運(yùn)而生。

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