在生活的每一個(gè)環(huán)節(jié),都有貨運(yùn)的存在。通過國際間的運(yùn)輸,可以讓出現(xiàn)在不同膚色的人身上;搬家公司周到的服務(wù),可以讓人們輕松地喬遷新居;多種形式的行李托運(yùn)業(yè)務(wù),新迪物流公司為客戶提供貨物運(yùn)輸、貨運(yùn)代理、倉儲、城市配送、貨物包裝大件運(yùn)輸?shù)任锪鞣?wù)。公司普貨運(yùn)輸擁有現(xiàn)代化大型倉庫,自備車輛80余部,可調(diào)度車輛200多部,能夠協(xié)調(diào)400-500家貨運(yùn)公司,使公司擁有極為便捷的信息來源和車輛調(diào)度優(yōu)勢,物流業(yè)務(wù)覆蓋全國各地。
武漢大的物流港——總13億元的武漢匯通公路港,因用地問題,被攔腰卡住。經(jīng)湖北省交通廳等部門協(xié)調(diào)后,這一問題今年6月前將解決。明年12月物流港將能如期啟用。武漢大物流港啟用后,可以收到“一箭雙雕”的效果,一方面可以提升武漢的物流業(yè)水平,另一方面可以緩解武漢“西大門”的交通擁堵。
“毫無疑問,這將是武漢大、先進(jìn)的公路物流集散中心!”談起武漢匯通公路港,湖北省交通廳運(yùn)輸處的處長陶維號語氣肯定。
這個(gè)物流港有多大?昨日,在東西湖區(qū)六順路,武漢匯通物流網(wǎng)絡(luò)有限公司的大廳內(nèi),該公司總經(jīng)理助理姚芃對著一個(gè)巨大的沙盤,向楚天金報(bào)記者詳細(xì)講解。
整個(gè)沙盤內(nèi),是四個(gè)相對獨(dú)立又形成一體的板塊。“左下方是信息交易中心,右下方是商業(yè)服務(wù)中心,左上方是停車場,右上方是儲貨倉。目前,交易中心和商業(yè)中心已經(jīng)建成。”姚芃整體介紹一番后,開始了更詳盡的解說。
從姚芃的口中,記者對于這個(gè)物流港的“大”和“先進(jìn)”有了初步認(rèn)識:500多畝的占地,還只是在沙盤上呈現(xiàn)出來的一期工程。13億元的總,讓這個(gè)物流港的總規(guī)劃用地達(dá)到1018畝,相當(dāng)于6個(gè)洪山廣場。建成后,預(yù)計(jì)可以引進(jìn)1300多家物流企業(yè)入駐。在這個(gè)物流港內(nèi)兩塊近10米高的LED顯示屏上,物流公司的需求信息和貨運(yùn)司機(jī)的找活信息會實(shí)時(shí)更新,交易中心的信息化平臺還會為二者主動(dòng)配對,并將信息發(fā)送到雙方手機(jī)上,牽線搭橋。
依靠先進(jìn)的“空中信息管理”和“一條龍服務(wù)”,該物流港的規(guī)劃書用這樣一段話展望前景:正式運(yùn)營后,將形成日均1萬輛的運(yùn)輸車輛網(wǎng)絡(luò)、年均6000噸的貨運(yùn)吞吐量,服務(wù)周邊近3萬家工商企業(yè)。
這樣的規(guī)模,幾乎相當(dāng)于目前東西湖區(qū)物流市場的半壁江山。
但因?yàn)橛玫貑栴}未獲得批復(fù),新物流港的停車場和儲貨倉已卡殼一年多。
蝸居添堵 千余企業(yè)盼搬家
這個(gè)龐大的物流港,并非只是“空想”。
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