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常州到岳陽(yáng)貨運(yùn)專線
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產(chǎn)品/服務(wù): 瀏覽次數(shù):107常州到岳陽(yáng)貨運(yùn)專線 
型 號(hào): 常州到岳陽(yáng)貨運(yùn)專線 
規(guī) 格: 常州到岳陽(yáng)貨運(yùn)專線 
品 牌: 常州到岳陽(yáng)貨運(yùn)專線 
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更新日期: 2014-03-18  有效期至:長(zhǎng)期有效
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常州到岳陽(yáng)貨運(yùn)專線

新迪物流承接常州、丹陽(yáng)、宜興、溧陽(yáng)周邊城市到全國(guó)的貨物運(yùn)輸、大小件托運(yùn)等;公司主營(yíng)小件貨物快遞、零擔(dān)快運(yùn)、國(guó)際貨運(yùn)、公鐵聯(lián)運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)配送以及鐵路快件等業(yè)務(wù),公司憑借現(xiàn)有的客車,貨車營(yíng)運(yùn)線路,連接全國(guó)大部分大中城市,可以滿足各方面客戶對(duì)物流一體化發(fā)展的需求,比如客戶的配件、家電、行李、電腦都應(yīng)添加紙箱包裝、我們可根據(jù)產(chǎn)品的不同類型、不同規(guī)格提供相關(guān)紙箱,另加緩沖材料 (如泡漠等其它填充物)。

該項(xiàng)目招商部部長(zhǎng)明確告訴記者,雖然按原計(jì)劃,物流港明年底才能交付使用,但早在2010年項(xiàng)目剛通過(guò)審批,信息交易中心內(nèi)的1242間門(mén)面,就被大大小小的物流公司認(rèn)購(gòu)。“其實(shí)對(duì)于其中的大部分物流企業(yè)來(lái)說(shuō),入駐新園區(qū)只是搬新家。”姚芃告訴記者,新的物流港建在走馬嶺附近,緊鄰107國(guó)道和京港澳高速,而想搬進(jìn)去的物流企業(yè),目前大多數(shù)蝸居在位于東西湖吳家山城區(qū)內(nèi)的“匯通物流園”。“你可以去那里看看。”姚芃說(shuō)。

記者走進(jìn)“匯通物流園”時(shí),眼前的擁擠場(chǎng)面讓人吃驚:園區(qū)一側(cè),是一排兩層樓的平房,綿延幾百米,房間一間接著一間,招牌一個(gè)緊挨一個(gè)。每個(gè)房間面積不過(guò)10平方米,卻擠著兩三家物流公司,要擺五六張辦公桌和電腦。貨運(yùn)信息主要靠不計(jì)其數(shù)的小黑板展示,上面寫(xiě)著密密麻麻的粉筆字,令人眼花繚亂。園區(qū)中間,停滿了10多米長(zhǎng)的大貨車。為節(jié)省空間,車與車之間貼得非常近,后視鏡幾乎都要碰到一起。

談及擁擠程度,園區(qū)安保部的王紅明表示,更堵的其實(shí)在場(chǎng)外:每年的7、89三個(gè)月和春節(jié)前,是生意好的時(shí)候,那時(shí)四面八方的貨車蜂擁而至,大量的加長(zhǎng)貨車擠在門(mén)口,排起長(zhǎng)隊(duì),經(jīng)常將馬路堵得水泄不通,使這里成為吳家山大的堵點(diǎn)。

多家物流公司的人員向記者表示:再忍一年半,他們就要搬到新的物流港去了,到那時(shí)就寬敞了!

面對(duì)商戶們的殷切期待,姚芃卻顯得忐忑。“原來(lái)的規(guī)劃沒(méi)變,只是用地指標(biāo)還沒(méi)拿到。”姚芃說(shuō),一年來(lái),東西湖區(qū)運(yùn)管局一直在幫他們積極協(xié)調(diào),但用地指標(biāo)卻一直難以下發(fā)。他們綜合分析后認(rèn)為,可能是因?yàn)闁|西湖區(qū)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)正在轉(zhuǎn)型,制造業(yè)的興起使得建設(shè)用地總體緊張,才造成了這種狀況。“但我們拖不起啊。”姚芃稱,公司和老園區(qū)的1080家物流公司簽約時(shí)承諾過(guò):“20151231日前,完成整體搬遷。”

按照停車場(chǎng)和儲(chǔ)貨倉(cāng)的建設(shè)工期倒推,如果兩大項(xiàng)目不在今年6月前開(kāi)工,就無(wú)法兌現(xiàn)承諾,公司將不得不面臨違約問(wèn)題。

為證實(shí)姚芃的說(shuō)法,記者到新物流港的工地上走了一遭:三層樓的信息交易中心空置著,樓外的人行走道已經(jīng)鋪好,樓內(nèi)裝修更加完備,手扶電梯、大理石地面、各個(gè)門(mén)面的玻璃推拉門(mén)、消防裝置一應(yīng)俱全,甚至連廊道里的花壇都種滿了綠色植物,就像一個(gè)即將開(kāi)業(yè)的大商場(chǎng)。信息交易中心隔壁的商業(yè)服務(wù)中心大樓正在施工,樓外搭滿了腳手架,已有工人裝飾外墻。“商業(yè)服務(wù)中心5月份左右就能交房。”承建方負(fù)責(zé)人徐友洲明確表示。

姚芃憂慮地說(shuō),明年底新物流港啟用不了,不能產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益,那就只能等著被“套牢”了。

隨著近年來(lái)客戶對(duì)于物流服務(wù)的要求越來(lái)越高,新迪物流公司更是將客戶的滿意作為其發(fā)展的動(dòng)力,不斷的打造受客戶信賴的物流公司。常州新迪物流貨運(yùn)專線,常州新迪物流有限公司為您提供常州至全囯各地物流、貨運(yùn)、搬家、托運(yùn)、整車、零擔(dān)、專業(yè)調(diào)車等商務(wù)服務(wù)。

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