IC697PWR711產(chǎn)品介紹：

IC697PWR711

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 “中國(guó)制造”這個(gè)詞勾起的想像通常是一排排正在制造廉價(jià)玩具或廉價(jià)服裝的低收入的中國(guó)工人的形象。但中國(guó)的制造商正開(kāi)始向價(jià)值鏈的高處攀登。并非僅是生產(chǎn)的成品在改變，工廠的車間也隨著制造商以更的技術(shù)取代越來(lái)越昂貴的勞動(dòng)力在發(fā)生著變化。

　　看看日本氣動(dòng)元件研究開(kāi)發(fā)制造商SMC公司在北京的工廠，這家工廠正在引入在工廠車間內(nèi)將未成品在機(jī)器間轉(zhuǎn)移的設(shè)備。制造工業(yè)軸承等精密器械及部件的日本精工(NSK)在上海的工廠，計(jì)劃引入機(jī)器在組裝線之間傳輸元件。另一家生產(chǎn)液壓馬達(dá)的日本公司Nabtesco，正在考慮安裝一種為制成品噴漆的機(jī)器。在這三家工廠中，上面提到的諸項(xiàng)功能目前都是人力在操作。

　　推動(dòng)這種自動(dòng)化進(jìn)程的有如下幾個(gè)因素。勞力成本上揚(yáng)居首位。各省設(shè)定的低工資在去年金融危機(jī)中未做調(diào)整，今年應(yīng)再度上調(diào)。廣州市的月度低工資預(yù)計(jì)年比漲幅為20%左右；上海為15%；而其它地區(qū)很可能上調(diào)10%至20%。許多制造商短期內(nèi)可以承受這種工資漲幅，因員工成本僅約占銷售額的5%至10%。但因人力成本可能繼續(xù)上揚(yáng)，現(xiàn)在開(kāi)始考慮自動(dòng)化是有道理的。

　　同時(shí)，盡管工資不斷上揚(yáng)，許多工廠仍面臨人手短缺問(wèn)題。由政府倡導(dǎo)的內(nèi)地開(kāi)發(fā)為中國(guó)內(nèi)陸地區(qū)創(chuàng)造出更多的崗位需求，到沿海地區(qū)打工的民工減少了，而多數(shù)工廠都設(shè)在沿海地區(qū)。工人在沿海地區(qū)的生活成本增加也使這種趨勢(shì)加劇。

　　經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)本身也推動(dòng)著資本密集化的制造業(yè)的發(fā)展。舉例來(lái)說(shuō)，近期汽車與電子機(jī)械生產(chǎn)急劇上升，部分原因是經(jīng)濟(jì)日益興旺，部分原因是出于政府的刺激措施。2009年中國(guó)汽車銷量超過(guò)1360萬(wàn)輛，使中國(guó)成為銷量大的汽車市場(chǎng)。受汽車保有量仍較低的內(nèi)陸地區(qū)銷量增長(zhǎng)支撐，2010年之后中國(guó)的汽車產(chǎn)量可能繼續(xù)增長(zhǎng)。中期來(lái)看，中國(guó)年汽車產(chǎn)量可能達(dá)到2000萬(wàn)輛，幾乎是日本產(chǎn)量的兩倍。產(chǎn)量及其帶來(lái)的收入如此之高，使得汽車生產(chǎn)廠目前可在先進(jìn)設(shè)備上加大而不至于過(guò)多地降低盈利。

　　后，隨著產(chǎn)量增加，汽車生產(chǎn)廠也在推進(jìn)自動(dòng)化以保持質(zhì)量。這是機(jī)器人越來(lái)越受歡迎的一個(gè)原因。工業(yè)用機(jī)器人制造商安川電機(jī)（Yaskawa Electric）在上海的工廠使用機(jī)器人來(lái)焊接廣泛用于電子設(shè)備的電路板。為從汽車到電子器件等各種產(chǎn)品提供元件的歐姆龍(Omron)已上海工廠內(nèi)安裝了一套傳感器系統(tǒng)，這套系統(tǒng)在檢測(cè)到生產(chǎn)線上有不合格產(chǎn)品時(shí)可向工人發(fā)出通知。汽車組裝線上越來(lái)越多得使用焊接機(jī)器人，機(jī)器焊接的質(zhì)量水平比人工焊接更可靠。

　　這為生產(chǎn)制造設(shè)備的外國(guó)公司帶來(lái)一片繁榮。日本產(chǎn)機(jī)床(也就是汽車、電子及通用機(jī)械等各行業(yè)中加工零部件所用的機(jī)器)對(duì)中國(guó)的出口已自危機(jī)嚴(yán)重時(shí)明顯恢復(fù)。中國(guó)電子元件公司所下的訂單一直很穩(wěn)定。中國(guó)對(duì)這類機(jī)器的需求在2009年12月之時(shí)即已超過(guò)日本國(guó)內(nèi)的需求量，目前占到日本機(jī)床訂單量的約30%。

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