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用戶可通過電腦或移動(dòng)端實(shí)時(shí)查看機(jī)器人工作狀態(tài)、生產(chǎn)信息、診斷信息及保養(yǎng)計(jì)劃30

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Anton：由4個(gè)涵道螺旋槳傳動(dòng)裝置構(gòu)成的創(chuàng)新配置，極大地提高了系統(tǒng)安全性，并確保降低噪聲。不論何種情況下，將交通拓展至“第三維度”（即：空中）的好處是，電機(jī)比常規(guī)發(fā)動(dòng)機(jī)更安靜，且低排放。這種應(yīng)用充分利用了電動(dòng)交通的各種優(yōu)勢(shì)，然而，這只是其中一小部分。CityAirbus必須垂直起飛和降落，并且能夠在各個(gè)方向上機(jī)動(dòng)飛行。此外，它沒有滑翔機(jī)翼。這意味著，它的起飛動(dòng)力必須完全來(lái)自動(dòng)力系統(tǒng)。它的動(dòng)力系統(tǒng)采用大扭矩電機(jī)，這是實(shí)現(xiàn)這種應(yīng)用的理想解決方案。30

西門子?6AV6647-0AF11-3AX0?觸摸屏?????????????
SCHNEIDER?490NOR00003?電纜?????????????
SCHNEIDER?140DDO84300?模塊?????????????
SCHNEIDER?140NOE77101?模塊?????????????
SCHNEIDER?140CPU11302?模塊?????????????
SCHNEIDER?140CPS11420?模塊?????????????
SCHNEIDER?990XCA65609?電纜?????????????
SCHNEIDER?140XBP00600?模塊?????????????
SCHNEIDER?140XBP01000?模塊?????????????
SCHNEIDER?140ACO02000?模塊?????????????
PROSOFT?5302-MBP-MCM4?模塊?????????????
SIEMENS?6EP1332-1SH71?模塊?????????????
AB?1769-PA4?模塊?????????????
ABB?3BHE009319R0001?電源板?????????????
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FANUC?A16B-1010-0285/15B?電路板?????????????
普洛菲斯?FN- XY16SC41?控制器?????????????
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SMC?CDQ2A32-25DMZ?氣缸?????????????
ABB?COPA-XE DE43F?電磁流量計(jì)?????????????
SIEMENS?3RX9503-0BA00?電源?????????????
SIEMENS?6ES7-153-2BA82-0XB0?模塊?????????????
SIEMENS?6ES7414-4HM14-0AB0?模塊?????????????
SIEMENS?6ES7414-4HJ04-0AB0?模塊?????????????
SIEMENS?6ES7407-0KR02-0AA0?模塊?????????????
SIEMENS?6AV6643-0DD01-1AX1?觸摸屏?????????????
Schneider?140DAI75300?模塊?????????????
富士?SS803H-3Z-D3?繼電器?????????????
AB?1746-P4?模塊?????????????
費(fèi)斯托?DNC-63-250PPV-A?氣缸?????????????
費(fèi)斯托?DNC-63-160PPV-A?氣缸?????????????
SIEMENS?6ES7 331-7KF02-0AB0?模塊?????????????
SIEMENS?6ES7 322-1BL00-0AA0?模塊?????????????
AB?22B-D2P3N104?變頻器?????????????
AB?22B-D4P0N104?變頻器?????????????
西門子?6SL3120-2TE21-0AA3?驅(qū)動(dòng)器?????????????
西門子?6SL3120-1TE23-0AA3?驅(qū)動(dòng)器?????????????
FANUC?A860-2005-T301?編碼器?????????????
西門子?6SL3130-6TE23-6AA3?模塊?????????????
西門子?6ES7131-4BD01-0AA0?模塊?????????????
西門子?6ES7132-4BD02-0AA0?模塊?????????????
西門子?6ES7315-6TH13-0AB0?CPU?????????????
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AB?193-C1H1?繼電器?????????????
COPLEY?HX-CLD702?模塊?????????????
AB?1606-XLDNET4?變頻器?????????????
AB?700DC-P1200Z1?繼電器?????????????
費(fèi)斯托?DGE-40-50-ZR-RF-LV-RK-GK-KG?電缸?????????????
ABB?UGTMEM-03LBB11?電機(jī)?????????????
APC SYMMETRA?SYMIM5?適配器?????????????
SIEMENS?6AV6648-0BC11-3AX0?顯示屏?????????????
AB?1794-ASB?模塊?????????????
GE?IC200CPUE05?模塊?????????????
AB?2711P-RDT12C?觸摸屏?????????????
AB?1756-L62?CPU?????????????
AB?1769-PA4?模塊?????????????
AB?22B-D012N104?變頻?????????????
Siemens?6ES7 214-2AD23-0XB8?模塊?????????????
SIEMENS?6EP1336-3BA00?電源?????????????
SIEMENS?SQM56.687A2?電機(jī)?????????????
AB?1756-M16SE/A?模塊?????????????
AB?1756-BA2?電池?????????????
SEW?MDX61B0022-5A3-4-00?變頻?????????????
AB?2094-BM02-S?驅(qū)動(dòng)?????????????
AB?22B-D010N104?變頻?????????????
DIAS?DDM163?模塊?????????????
SIGMATEK?DCP161?模塊?????????????
SIEMENS?6SE6440-2AD33-7EA1?變頻器?????????????
SIEMENS?6SE7038-6EK84-1JC2?模塊?????????????
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SIEMENS?6ES7090-0XX84-0AB0?主板?????????????
SIEMENS?6SX7010-0KC00?EB2板?????????????
SIEMENS?6ES7090-0XX84-0FF5?通訊板?????????????
SIEMENS?6GK1561-1AA01?模塊?????????????
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OMRON?CV500-SLK21?模塊?????????????
SCHNEIDER?ABL8-REM 24050?電源?????????????
SCHNEIDER?312HU15N4?變頻器?????????????
SIEMENS?6AV6643-0CD01-1AX1?觸摸屏?????????????
SIEMENS?6AV6648-0BC11-3AX0?顯示屏?????????????
TURCK?NI15-S30-AZ3X/S100?接近開關(guān)?????????????
SIEMENS?6AV6648-0BC11-3AX0?顯示屏?????????????
sprecher+schuh?CS4C-22Z?繼電器?????????????
AB?1756-OW16I?模塊?????????????
SIEMENS?A5E00282044（二手）?板子?????????????
SIEMENS?6ES7-153-2BA82-0XB0?模塊?????????????
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松下?MHDA153D1A?驅(qū)動(dòng)?????????????
Siemens?6GK1105-2AA10?工控機(jī)?????????????
AB?440NG02085?開關(guān)?????????????
AB?440R-ZBR520AZ1?繼電器?????????????
opto 22?SNAP-AIV-I?模塊?????????????
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Nüsseler：我們面前的這個(gè)東西是“鐵鳥”CityAirbus。CityAirbus是一架針對(duì)城市交通而設(shè)計(jì)的電動(dòng)多旋翼飛行器。這只“鐵鳥”的使命是對(duì)整個(gè)推進(jìn)系統(tǒng)進(jìn)行端到端測(cè)試。它包含電池、配電系統(tǒng)和電力推進(jìn)裝置，可通過自主飛行控制系統(tǒng)，在閉環(huán)控制回路中進(jìn)行操作。在這個(gè)全系統(tǒng)測(cè)試臺(tái)上，我們正在操作并驗(yàn)證整個(gè)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)性能，包括電氣、散熱和機(jī)械等方面。這套裝置配備西門子電力傳動(dòng)單元，它連接至模擬實(shí)際螺旋槳負(fù)荷的負(fù)載電機(jī)上。這是CityAirbus邁向首飛途中的重要里程碑，首飛計(jì)劃將于今年晚些時(shí)候進(jìn)行。30

自2016年起，西門子與空客公司一直在合作研發(fā)面向航空領(lǐng)域的混合動(dòng)力電力推進(jìn)系統(tǒng)。CityAirbus是率先采用這些技術(shù)的性飛機(jī)之一；它是一架針對(duì)城市空中交通的特殊需求而設(shè)計(jì)的驗(yàn)證機(jī)，具有顛覆性意義。CityAirbus計(jì)劃將于今年晚些時(shí)候?qū)崿F(xiàn)首飛，它已實(shí)現(xiàn)一個(gè)重要的里程碑：地面測(cè)試已經(jīng)開始。30

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