從中國煤炭進口的歷史可以看到，價格是貿(mào)易規(guī)模直接的影響因素。去年一季度，國際煤價高于中國國內(nèi)煤價，中國的進口量相應(yīng)較低，國際煤炭價格隨著中國需求的減少而下降。隨后，中國進口量便因國際煤價的下降而迅速增加。當(dāng)價格降到足夠低的水平時，美國、哥倫比亞等運距較長的煤炭得以進入中國市場。中國進口煤炭直接的動因是價格?；叵肴ツ?，在國際煤價由升轉(zhuǎn)降的過程中，不少電廠拒絕執(zhí)行此前與進口貿(mào)易商簽訂的較高價格的合同，雙方再次談判的情況比較普遍，不少年中應(yīng)當(dāng)執(zhí)行的合同推遲到了年底。

煤炭     不少業(yè)內(nèi)人士認為，受低價進口煤的沖擊，國內(nèi)煤價還沒有觸底。汾渭能源咨詢公司國際事業(yè)部總經(jīng)理盧綱表示，國內(nèi)外煤炭的競爭主要集中在我國沿海地區(qū)。在這一地區(qū)，南方的煤炭市場需求正在萎縮。南方正在大量建設(shè)水電站，這些水電站會在2014年至2015年集中投產(chǎn)，在當(dāng)?shù)匦纬纱罅侩娏?yīng)，到時候這些地方的煤炭需求會有所縮減 受經(jīng)濟放緩影響，煤炭市場遭遇嚴重打擊，煤炭價格一度大跌。2013年4月10日從海關(guān)總署獲悉，2013年年度我國進口煤8000萬噸，同比增長30.1%，這于仍處于寒冬的中國煤炭市場而言，無疑是不小的沖擊。預(yù)計動力煤價格下跌空間不大，在未來一段時期內(nèi)應(yīng)會保持低位震蕩態(tài)勢。
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