各位廠家--企業(yè)您們好：
發(fā)貨從這里開始
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　　有關研究人員認為，未來電子商絡間的信息交換，供應商、制絡交換貨品訂單等多項商務內容，直接由配送中心、物流企業(yè)來銜接生產、批發(fā)、零售和銷售各環(huán)節(jié)。對物業(yè)的發(fā)展給予高度，經(jīng)貿委、計委務務院都對定問題進行了深入的研究和，制定出一系列必要的，力求促進物流行業(yè)的發(fā)展，為企業(yè)運用物流這種，同時為物業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造良好的外部。

　　的出現(xiàn)則物流行業(yè)發(fā)生了性的變化，的及時準確的信息傳遞了物流高度集約化的信息需求，絡點之間信息的充分共享。3、物流化。物流化包含兩層含義，一是指經(jīng)濟化使越來越成為一個整體，日益從的絡，原材料、零部件的采購和產品銷售的化相應地帶來了物流活動的化。

　　歐洲對運輸司機有嚴格的規(guī)定，每天每人工駕駛時間累計海里超過9個小時，每行駛4.5小時必須休息0.5小時，在4.5小時之間必須休息兩次。所有的車輛貨物不得外露。以準時、著稱。我們的運貨車發(fā)動機為了趕時間或節(jié)省費用，經(jīng)常會因為開夜車、超載出事故，效率是否更高。

　　目前，巨大的經(jīng)濟總量已經(jīng)產生巨大的貨物流量，同時也帶來一個巨大的潛在物流市場。物流與第三產業(yè)服務業(yè)相結合，便成為服務業(yè)物流，連鎖配送、快遞服務便是服務業(yè)物流的典型代表，加入世貿組織后，服務業(yè)物流當中的“后一公里”送達業(yè)務具有無法取代的優(yōu)勢。
1、承接搬家及貨運業(yè)務；
2、貨物倉儲和暫存、中轉
3、承接整車、零擔業(yè)務
4、貨物運輸
5、商品打包，訂做封閉、半封閉、紙箱包裝、木箱包裝
6、為個人和公司提供長途搬家業(yè)務
7、貴重物品、展會物資、易碎品軟包裝運輸
8、辦理如畫報、彩畫以及手工油畫的包裝運輸業(yè)務
9 、普通、化妝品；鋼琴專業(yè)搬運、包裝的運輸業(yè)務
10、提供專業(yè)小轎車托運業(yè)務24小時服務

　　2.從行業(yè)方面。現(xiàn)實中，大多數(shù)人認為物流=運輸或者=儲存，這是錯誤的觀念，當然把物流=快遞，那是錯上加錯了。但由此也反映出物流業(yè)的落后于不規(guī)范的發(fā)展，僅僅停留在行業(yè)發(fā)展的初級的階段。因此選擇這行需要做好吃苦受累的，當然任何行業(yè)都是一樣的。

　　自交易訂單接受之后由于供應貨品的要求，物商訂購商品，采購作業(yè)的內容包含由商品數(shù)量求統(tǒng)計、對供貨廠商查詢交易條件，而后依據(jù)我們所制訂的數(shù)量及供貨廠商所提供較經(jīng)濟的訂購批量，提出采購單。而于采購單發(fā)出之后則進行入庫進貨的跟蹤運作。

　　當采購單開出之后，于采購人員進貨入庫跟蹤催促的同時，入庫進貨即可依據(jù)采購單上預定入庫日期，做入庫作業(yè)排程、入庫站臺排程，而后于商品入庫當日，當貨品進入時做入庫資料查核、入庫品檢，查核入庫貨品是否與采購單內容一致，當品項或數(shù)量不符時即做適當?shù)男拚蛱幚恚⑷霂熨Y料登錄建檔。

　　據(jù)統(tǒng)計，進行企業(yè)間的電子商務交易額，1998年已達到430億美元。市場調查企業(yè)ForresterResearch，2002年將迅速增長到8400億美元、加強了企業(yè)內部、企業(yè)與供應商、企業(yè)與消費者、企業(yè)與部門的聯(lián)系和溝通，相互協(xié)調，相互合作。
杭州物流有限公司擁有一批、充滿朝氣與活力的精通信息化的員工隊伍。近幾余年來，為打造“化、信息化、品牌化”物流服務提供了智力支持，公司一直求進求
學的、專業(yè)的規(guī)范化服務，合理的運輸價位、良好的企業(yè)信譽活躍于我國物流行業(yè)之林。承攬公路貨物運輸，我們借助于強大的信息服務平臺和網(wǎng)絡優(yōu)勢，在省會城
市以及環(huán)渤海地區(qū)、長三角地區(qū)、珠三角地區(qū)分別建立了分公司和辦事處，迅速搭建起了一、二級城市貨物運輸市場，實現(xiàn)了城市之間縱橫交錯、真正立體化貨物快運，可為
客戶提供直接的門到站、門到門配送業(yè)務。
服務：24小時服務

取貨：本公司接到客戶委托兩小時內安排相關人員上門取貨。
發(fā)貨：所有貨物均按照不同的運輸當天上站、當天發(fā)車。
派送：貨到之后立即通報人按時送貨上門。
包裝：嚴格遵照外包裝圖標要求進行包裝
服務保障：24小時服務

　　形成了多種所有制，多種服務，多層次的物流企業(yè)群體，根據(jù)物流與采購聯(lián)合會統(tǒng)計，2010年社會物流總費用7.1萬億元，同比增長16.7%，社會物流總費用與GDP的比率為17.8%，同比下降0.3個百分點。

　　我國現(xiàn)代物流行業(yè)起步較晚，相對于發(fā)達的物業(yè)而言，的物業(yè)尚處于起步發(fā)展階段，其發(fā)展的主要特點:一是企業(yè)物流仍然是全社會物流活動的重點，化物流服務需求己初露端倪，這說明我國物流活動的發(fā)展水平還比較低。

　　物流是現(xiàn)代物流中重要的物流領域，近十幾年有很展，也是一種新的物流形態(tài)。東冷戰(zhàn)結束后，貿易化的勢頭越來越盛，隨著貿易壁壘的拆除，新的貿易組織的建立，若干地區(qū)已突破國界的形成統(tǒng)一市場，這又使物現(xiàn)了新的情況，物流形式也隨之不斷變化。

　　低效和無效運輸一方面加劇了城市交通的壓力，惡化了城市生態(tài)，同時，了物流成本，直接造成物價的快速增長。2012年，的物流成本占GDP的18%~22%，而發(fā)達的物流成本只占GDP的8%~10%，造成如此大的差距，物流業(yè)的低效和無效運輸是其中的主要原因。

可以通過服務網(wǎng)絡或傳真，電話準時反饋給客戶承運貨物的到貨情況、途中運行情況及發(fā)貨情況、運作度，解除后顧之憂。
每一單貨物都會按客戶提供的方電話，在貨物的到站的當天與客戶聯(lián)系，通過傳真，電話或郵件通知準確的提貨時間。
隨車備有反饋單，隨時了解運輸中的意見和建議，可簽回單，同時建立客戶檔案、客戶走訪卡、定期走訪客戶，了解客戶要求，完善我們的服務。
公司內部嚴謹，部門分工明確，配合環(huán)環(huán)相扣，每一單貨物都有詳細記錄，各部門逐級簽字核實交由操作部門具體操作，由部全程跟進。
建有司機檔案，可隨時提供貨運司機的有效復印件及聯(lián)系電話。公司嚴格，內部培訓，公司員工都能做到視客戶是我們的一切，視貨物為私有財產而提的保護和服
務。
公司操作人員素質，可按要求為每一小部分客戶提供及時、節(jié)省、的服務。
公司建有一套完整的物流工作流程體系，從貨物裝車、在途、信息反饋和到貨通知都有專人負責，能及時有效處理好具體事宜， 24 小時服務如有貨物需要從
杭州托運，請致電我們
！ 愿意與您全心合作，攜手并進，共創(chuàng)未來！
24小時服務，劉先生，謝公司地址--杭州市傳化物流基地
歡迎新老客戶來人來電洽談！真誠期待與您的合作！互益互利，共求發(fā)展！
發(fā)貨地址：紹興、柯橋、錢清、楊汛橋、齊賢鎮(zhèn)、孫端鎮(zhèn)、福全鎮(zhèn)、馬鞍鎮(zhèn)、濱海工業(yè)園、袍江工業(yè)園、柯北工業(yè)園區(qū)

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