達(dá)到環(huán)保要尿素是柴油機專用尾氣凈化還原劑求。 柴油機尾氣處理液（國內(nèi)俗稱為：汽車尿素，車用尿素，汽車環(huán)保尿素），是SCR 技術(shù)中必須要用到的消耗品。 應(yīng)用于柴油發(fā)動機中。它使用在 SCR 技術(shù)中，用來減少柴油車尾氣中的氮氧化物污染的液體。其組成成分為 32.5%的高純尿素和 67.5%的去離子水。   
       SCR 系統(tǒng)包括尿素罐（裝載柴油機尾氣處理液），SCR 催化反應(yīng)罐。SCR系統(tǒng)的運行過程是：當(dāng)發(fā)現(xiàn)排氣管中有氮氧化物時，尿素罐自動噴出柴油機尾氣處理液，柴油機尾氣處理液和氮氧化物在都會發(fā)生車輛發(fā)動機自動減速。同時，質(zhì)量偽劣的柴油機尾氣處理液SCR 催化反應(yīng)罐中發(fā)生氧化還原反應(yīng)，生成無污染的氮氣和水蒸氣排出。   如果不裝載柴油機尾氣處理液、或純度不夠、或質(zhì)量偽劣，會污染 SCR 催化反應(yīng)罐中的催化劑，造成嚴(yán)重后果。 

c。它是一種無味無毒的溶液，存儲在柴油車上特別的儲存容器內(nèi)。當(dāng)廢氣從發(fā)動機排出后，它會與廢氣一起到達(dá)SCR催化轉(zhuǎn)化器，然后將氮氧化物轉(zhuǎn)化為無害的氮和水，從而大大減低廢氣排放量。尿素在國外一般稱為Adblue或DEF，配有Adblue的柴油車都有單獨的一個容器來存儲。一般情況下按照國際標(biāo)準(zhǔn)，它是不會與油箱混淆的，也不用擔(dān)心把Adblue和柴油混加。 
      目前來說 SCR（選擇性催化還原技術(shù)）技術(shù)成柴油機國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)。國內(nèi)發(fā)動機生產(chǎn)商都開始使用 SCR 技術(shù)來