該機器是一種電動液壓重型轉(zhuǎn)向節(jié)立軸拆裝機,適用于各種中重型車立軸的拆裝,也可壓裝變速箱齒輪,拉力膠套,拆裝汽車半軸套管,做簡易壓力機使用。
立軸拆裝機主要特點是壓力大、使用方便、省時、省力。
轉(zhuǎn)向節(jié)立軸拆裝機設(shè)備也可以做簡易的壓力機使用,壓裝變速箱齒輪,拉力膠套,軸承等汽車零部件。電動液壓轉(zhuǎn)向節(jié)立軸拆裝機是性價比很高的維修設(shè)備,一般的修理廠短時間內(nèi)會回收成本。
立軸拆裝機安全操作規(guī)程
1、不了解機器結(jié)構(gòu)性能和操作規(guī)程者不應(yīng)擅自開動機器。
2、發(fā)現(xiàn)機器有嚴(yán)重漏油或工作中發(fā)生不正常現(xiàn)象(動作不可靠、噪音大、有振動等)應(yīng)立即停車檢查分析原因,并排除故障不得強調(diào)理由,使機器帶病運轉(zhuǎn)。
3、機器在工作過程中,不得檢修或調(diào)整模具。
4、嚴(yán)禁超載與偏載使用。
5、嚴(yán)禁油缸超程超壓使用。
轉(zhuǎn)向節(jié)(羊角)是汽車轉(zhuǎn)向橋上的主要零件之一,一般載重汽車多以前橋為轉(zhuǎn)向橋。傳統(tǒng)的汽車底盤修理過程中,我們常常會發(fā)現(xiàn)有許多修理人員拆卸汽車轉(zhuǎn)向節(jié)立軸的方法是采用大錘直接敲打、氧乙炔烤加熱后錘擊等方法。這樣做有很多危害:轉(zhuǎn)向節(jié)立軸易容彎曲、立軸座孔及前橋易變形,影響前橋主銷內(nèi)傾。另外,轉(zhuǎn)向節(jié)立軸和前橋材質(zhì)因加熱受到影響,達(dá)不到原來材料的技術(shù)性能要求,其后果會影響汽車前輪定位(造成吃胎)和汽車行駛安全性。
轉(zhuǎn)向節(jié)立軸拆裝機從根本上改變傳統(tǒng)的更換轉(zhuǎn)向節(jié)主銷拆裝的方法,利用先進(jìn)的液壓技術(shù)和輪式移動結(jié)構(gòu),無需拆卸前橋,直接在車上拆裝立軸,大大降低轉(zhuǎn)向節(jié)立軸和前橋的損害,同時能提高工作效率,降低修理工的勞動強度,提高安全性,是修理廠拆裝轉(zhuǎn)向節(jié)主銷的必備工具。
立軸拆裝機的使用
首先卸掉剎車片,把立軸拆裝機移到前橋下面,立軸拆裝機配有專用的壓裝工具,壓頭對準(zhǔn)立軸,上下垂直,把壓力調(diào)到25mpa,一次壓下即可。
立軸拆裝機操作注意事項
1、 應(yīng)加入N46號液壓油,液壓油加到液位計的中上部。
2、接入380v電源,啟動電機時電機應(yīng)順時針旋轉(zhuǎn),否則高壓油泵不會打油。
3、啟動電機油泵開始工作,搬動換向閥的手柄使活塞桿往復(fù)運動,及時檢查油面,陸續(xù)向油箱加油,將活塞桿往返幾次后將油缸的空氣完全排除。
4、在拆裝立軸前,把機器推到立軸上方,搬動換向閥手柄,活塞桿就會慢慢下降,接入到立軸時,活塞桿就會產(chǎn)生壓力,慢慢的就把立軸往下壓出。如果壓不出來,那是壓力不足。可調(diào)整一下壓力。將六棱調(diào)整螺栓向里旋轉(zhuǎn),壓力即可上升。在下降時,活塞桿不應(yīng)超過200mm,否則會爆缸。
5、不得過載使用拆裝機。
6、拆裝工作完成后,將手動閥的手柄搬向另一方,活塞桿慢慢上升,活塞桿上升到與機身平即可。關(guān)閉電源,任務(wù)完成。
立軸拆裝機常見故障及排除方法
現(xiàn)象:工作時升降桿不上升或保壓時壓力明顯下降
原因:高壓泵內(nèi)有臟物或油封損壞 排除方法:清洗或更換
控制閥中有臟物、磨損或油封損壞 研磨或更換
油泵反轉(zhuǎn) 重接馬達(dá)線
安全閥未調(diào)好 調(diào)好安全閥
油箱內(nèi)油液不足 加足油液
現(xiàn)象:壓力不穩(wěn)或爬行現(xiàn)象
原因:油液不潔或泵、閥不潔 排除方法:更換油或拆除
油液或管道中有空氣 空行程數(shù)次
高壓泵或控制閥中油封損壞 更換
油液不足使油泵出現(xiàn)吸空現(xiàn)象 加足油液
現(xiàn)象:漏 油
原因:油封損壞、螺塞未擰緊 排除方法:擰緊螺塞