PA尼龍復合材料 增韌耐寒復合料 PA/ABS N NM-10
巴斯夫PA/ABS PA+ABS合金 PA/ABS復合材料 PA/ABS合金N NM-10
PA+ABS塑料的特性
PA/ABS特性:
PA+ABS合金塑料的特性和用途,PA/ABS合金可以制造苛刻技術規(guī)格要求產品
(PA+ABS)混合物作為結構性組分在汽車內飾中使用,是現(xiàn)有材料的實用替代品,同時,從成本角度而言也十分誘人。該材料不僅能夠滿足設計變化方面的苛刻技術規(guī)格要求,同時也能夠顯著節(jié)省系統(tǒng)成本。大多數(shù)塑料無法相互兼容。如果兩種塑料混合在一起,由于分離效應,混合物不太可能具有良好的特性。因此,在生產混合產品時,目標在于生產出能夠在技術上實現(xiàn)各個成分特性協(xié)同配合的實用產品。聚酰胺與ABS混合物便是一個典型的例子。聚酰胺是工程聚合物,具有卓越的機械特性、加工特性以及耐熱性和化學品抗性。由于含有橡膠成分,ABS的韌度很高,同時由于其無定形性質,具有出色的尺寸穩(wěn)定性。從化學角度而言,聚酰胺(含酰氨鍵)是一種極性聚合物,從而具有卓越的吸水性。另一方面,ABS是非極性聚合物,導致兩種塑料具有基本的不兼容性,類似于油和水。因此,簡單地將兩種塑料混合在一起無法獲得任何合理的特性。
(PA+ABS)混合物的精細顆粒和相同形態(tài)(可描述為雙連續(xù)性)是其擁有的光學、觸覺、聲學和機械特性。
汽車制造商及其供應商目前在成本方面面臨巨大的壓力。盡管如此,其設計生產的汽車必須能夠通過新穎時尚的外觀和觸覺特性體現(xiàn)出卓越品質。此類結合對于材料生產商提出了更高的要求,需要在表面制造設計領域擁有廣博的專業(yè)知識。除此以外,由于業(yè)內持續(xù)不斷的合并風潮,汽車市場中的建造平臺不斷減少,品牌差異正逐漸轉向汽車內飾:新穎的顏色與表面結構是目前研發(fā)工作的主流。因此,使用定制的聚合物材料對于實現(xiàn)低成本的設計至關重要。(PA+ABS)混合物的卓越特性之一是其模具細節(jié)復制性,即將精細的微觀結構從模具表面轉移到注塑零件表面的能力的方法。那么,光澤度越低,模具復制能力越高。無論是粗糙的皮革狀顆粒紋理還是精細的不光滑紋理,都能在塑料表面上復制