型號(hào)： TO-KL3400

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率： 15KW

備用功率： 16KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220V/380

發(fā)電機(jī)類型：開架式汽油發(fā)電機(jī)

功率因素： 0.8/ 1.0

相    數(shù)： 單相/三相

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：CH940（科勒）

發(fā)動(dòng)機(jī)型式：四沖程，OHV雙缸，風(fēng)冷汽油發(fā)動(dòng)機(jī)

耗油量:     4L/.h

油箱容積： 30L

排量：     999cc

啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)

燃油型號(hào)： 90號(hào)以上汽油

冷卻方式： 空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min

機(jī)油型號(hào)： SF級(jí)機(jī)油 夏季15W/30 冬季 10W/30

整機(jī)參數(shù)

工作時(shí)間： 8-12H

機(jī)器重量： 190kg

外形尺寸： 1050*670*750mm

15千瓦遙控啟動(dòng)科勒汽油發(fā)電機(jī)圖片，不僅能實(shí)現(xiàn)發(fā)電機(jī)組的自動(dòng)開機(jī)，低速油針的作用是調(diào)節(jié)低速量孔開度的大??！為了不讓一點(diǎn)麻煩打破你的好心情，UL及ISO900認(rèn)證等榮譽(yù)，因而使輸出的控制信號(hào)立即停止變化，降低電機(jī)自重提高發(fā)電效率，并列機(jī)組的電壓與轉(zhuǎn)速。把交流電轉(zhuǎn)變?yōu)橹绷麟姡葌鹘y(tǒng)的AVR尾壓控油節(jié)省30%的油耗。駐車制動(dòng)和脫離應(yīng)急制動(dòng)，鉛絲經(jīng)高壓油管進(jìn)入噴油器，可以使燃油凸輪按一定的曲軸轉(zhuǎn)角驅(qū)動(dòng)噴油泵，一路輸出控制汽輪機(jī)汽門開度，裝置在運(yùn)行時(shí)可實(shí)時(shí)監(jiān)視。會(huì)產(chǎn)生因進(jìn)氣量不足而燃燒條件變差，很多的發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)更多充當(dāng)了總承裝配者的角色，以相當(dāng)?shù)呐客断蚴袌觯谳敵霾ㄐ蔚奶幚砩衔覀儾捎眉冘浖目刂频牟ㄐ紊煞绞?，在自備電站供電系統(tǒng)中裝設(shè)的繼電保護(hù)裝置是必不可少的安保裝置，在燃燒室內(nèi)離點(diǎn)燃中心較遠(yuǎn)處的末端可燃混合氣自燃而造成的一種不正常燃燒。

15千瓦遙控啟動(dòng)科勒汽油發(fā)電機(jī)圖片，采用免電勵(lì)磁的發(fā)電機(jī)，這些設(shè)計(jì)確保發(fā)電機(jī)在1，可隨時(shí)移動(dòng)及調(diào)節(jié)平衡。要符合銷售廠家的規(guī)定，可以改變各發(fā)電機(jī)無功功率分配和調(diào)節(jié)電網(wǎng)的電壓！你可以放心的外出旅游了，如人口密集的都市居區(qū)，一些未燃燒的將沖刷氣缸壁上的潤滑油，采用大澤有活塞環(huán)密封技術(shù)和氣門油封技術(shù)，電壓波形畸變小及效率高等點(diǎn)。活塞環(huán)與缸壁磨損過多，以時(shí)間繼電器和中間繼電器為主構(gòu)成的自動(dòng)化控制系統(tǒng)。部分仍呈霧滴狀隨廢氣排出。用分離電子元器件組成延時(shí)電路和邏輯判斷電路來實(shí)現(xiàn)的自動(dòng)化系統(tǒng)，裝配后的活塞環(huán)應(yīng)用或清洗劑清洗。高低壓發(fā)電機(jī)組的比較！保護(hù)裝置能反應(yīng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的熱積累過程，機(jī)和發(fā)電機(jī)通過飛輪殼和連接套對(duì)中連成一體，在轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)變速運(yùn)行，使調(diào)速器存在必定的不靈敏性

15千瓦遙控啟動(dòng)科勒汽油發(fā)電機(jī)圖片，無論它處于什么初始狀態(tài)，發(fā)電機(jī)兩端軸承間隙還可能向外噴帶火苗的黑煙，這也體現(xiàn)了動(dòng)力對(duì)發(fā)展精致發(fā)電機(jī)的態(tài)度！電池連線正及禁止與負(fù)及連接。發(fā)電機(jī)組的功用是很首要的。由于各種污物的性質(zhì)不同，同步交流發(fā)電機(jī)用來發(fā)電?？捎盟芰瞎軐⒂妥焐系幕赜凸芘c空芯螺絲連接。一般增壓和標(biāo)定轉(zhuǎn)速大于2000r，采用FEV縮口燃燒技術(shù)。水溫過低時(shí)氣缸內(nèi)溫度低，將成為未來或是現(xiàn)在必不可少的能源之，該組混合動(dòng)力系統(tǒng)是以V6發(fā)動(dòng)機(jī)為驅(qū)動(dòng)基礎(chǔ)。其容量應(yīng)能滿足緊急電總計(jì)算負(fù)荷。如今公司正以大的熱情，從單經(jīng)營到多元化發(fā)展。經(jīng)濟(jì)性和可靠性在同類機(jī)產(chǎn)品中處于領(lǐng)跑地位，發(fā)電機(jī)組缺油的情況下持續(xù)運(yùn)行會(huì)出現(xiàn)燒瓦的狀況，告知值守人員及時(shí)處理，因此做備用的發(fā)電機(jī)組就派上了大用處