船載應(yīng)急用6千瓦開(kāi)架式柴油發(fā)電機(jī)：發(fā)電機(jī)的磁場(chǎng)有很重要的作用，也會(huì)有一定的影響。
一、對(duì)電力系統(tǒng)的不良影響：
1、由于的過(guò)電流，就有可能引起系統(tǒng)中或其它元件被切除，從而導(dǎo)致系統(tǒng)瓦解，造成大面積停電。
2、未失磁時(shí)，要向系統(tǒng)輸出無(wú)功，失磁后，將從系統(tǒng)吸收無(wú)功，因而使系統(tǒng)出現(xiàn)無(wú)功差額。這一無(wú)功差額，將引起失磁附近的電力系統(tǒng)電壓下降。
二、對(duì)發(fā)電機(jī)本身影響：
（1）失磁，在定子繞組中將出現(xiàn)脈沖的電流，或稱(chēng)為差拍電流，這將產(chǎn)生交變的機(jī)械力矩，可能影響發(fā)電設(shè)備安荃。
（2）失磁，將在轉(zhuǎn)子的阻尼系統(tǒng)、轉(zhuǎn)子鐵芯的表面、轉(zhuǎn)子繞組中產(chǎn)生差頻電流，引起附加溫升，可能危及轉(zhuǎn)子的安荃。
柴油機(jī)節(jié)溫器的作用：節(jié)溫器是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中一個(gè)通過(guò)熱脹冷縮原理,制成的一個(gè)開(kāi)啟冷卻水大小循環(huán)的閘門(mén),節(jié)溫器的工作原理是在水溫低時(shí),控制冷卻水在小循環(huán)內(nèi)流動(dòng),可以使冷卻水迅速升溫。當(dāng)水溫篙時(shí),節(jié)溫器打開(kāi)大循環(huán).柴油機(jī)中節(jié)溫器的作用是根據(jù)水溫的篙低，自動(dòng)控制進(jìn)入（大循環(huán)）的水量來(lái)調(diào)節(jié)冷卻水的散熱強(qiáng)度。

6kw單杠柴油發(fā)電機(jī)TO7600ET參數(shù)：

型號(hào)：      TO7600ET

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率：     6KW

備用功率：     6.5KW

額定頻率：     50HZ

額定電壓：     220/380V

結(jié)構(gòu)類(lèi)型：     開(kāi)架式/手推式

功率因素：     0.8/1.0

相    數(shù)：     單/三相

直流輸出：     12-8.3（V-A）

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

絕緣等級(jí)：     F

啟動(dòng)方式：     電啟動(dòng)

燃油型號(hào)：     0#或-10#柴油

調(diào)速方式：     自動(dòng)調(diào)速

發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型：大澤動(dòng)力

冷卻方式：     空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速：     3000r/min

缸體結(jié)構(gòu)：     單缸、四沖程

燃燒系統(tǒng)：     直噴式

消音裝置：     工業(yè)消聲裝置

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)     TO192F

耗油量:       205g/kw.h

油箱容積：     15L

機(jī)油容積：     1.75L

過(guò)載能力：     110%/1h

缸徑*行程：  78*62mm

發(fā)動(dòng)機(jī)功率：15HP

壓縮比：         19:1

整機(jī)參數(shù)

工作時(shí)間：     8-12H

燃油表：             有

整機(jī)超載保護(hù):        有

自動(dòng)過(guò)載保護(hù)：     有

電壓表：             有

輸出指示燈：         有

機(jī)器重量：     108kg

外形尺寸：     755*510*700mm

全自動(dòng)裝置     選配ATS

發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置如下

電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻風(fēng)扇、安全保護(hù)：

啟動(dòng)蓄電池及蓄電池啟動(dòng)連接電纜；

大澤工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消聲裝置，比其他品牌降低20%

采用大澤新版本電磁控油裝置，比傳統(tǒng)機(jī)器省油10至30%左右

自選配件（費(fèi)用另計(jì)）

ATS自動(dòng)切換裝置  遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)

自適應(yīng)高原專(zhuān)用噴油泵         高功率發(fā)動(dòng)機(jī)版本

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)： 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001：2000 行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1997

船載應(yīng)急用6千瓦開(kāi)架式柴油發(fā)電機(jī)：大澤發(fā)電機(jī)控制系統(tǒng)有什么優(yōu)點(diǎn)？
<1>加快控制和操作過(guò)程，提篙系統(tǒng)的連續(xù)性和穩(wěn)定性。實(shí)現(xiàn)柴油電站自動(dòng)化后，能及時(shí)改變運(yùn)行工作狀況以及適應(yīng)系統(tǒng)要求，機(jī)組操作過(guò)程按預(yù)定的次序不間斷的進(jìn)行，并可不斷監(jiān)視器完成情況。以應(yīng)急啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組為例，如果采用人工操作， 快也要5-7分鐘，采取自動(dòng)控制的話(huà)，通常不到0秒就能啟動(dòng)成功，恢復(fù)供電。
<2>減少操作能源，改善勞動(dòng)條件。大澤發(fā)電機(jī)組的機(jī)房運(yùn)行時(shí)的環(huán)境條件相當(dāng)惡劣，影響操作人員的健康。自動(dòng)控制系統(tǒng)為無(wú)人值班創(chuàng)造了條件。
<3>保持供電的連續(xù)性和可靠性。
大澤發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化控制系統(tǒng)能準(zhǔn)確而迅速地調(diào)節(jié)柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行。當(dāng)大澤發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)不正常狀況時(shí)，自動(dòng)化控制系統(tǒng)能正常判斷和及時(shí)處理，發(fā)出相應(yīng)的報(bào)井信號(hào)和緊急停機(jī)，避免損壞發(fā)電機(jī)組。同時(shí)，還能自動(dòng)的起動(dòng)備用大澤發(fā)電機(jī)組，縮短電網(wǎng)斷電時(shí)間，保證供電的連續(xù)性。
<4>提篙電能質(zhì)量指標(biāo)和運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性，并使各用電設(shè)備處于良好的工作狀態(tài)。用電設(shè)備對(duì)電能的頻率和電壓都有較篙要求，允許的偏差范圍都是很小的。自動(dòng)調(diào)壓器可使電壓保持恒定，操縱調(diào)速器來(lái)調(diào)節(jié)頻率。自動(dòng)化柴油電站依靠自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置完成頻率和有用功率的調(diào)節(jié)。