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有些客戶看過我們用車輪碾壓樹脂瓦的試驗,其實,我想告訴您,這種實驗,測試的不是瓦的強度,而是瓦的韌度,這個情況比較復雜。我們試驗的條件是,在平整的水泥地上,用小轎車,用極緩慢的速度緩緩碾壓,這是一種低端的破壞試驗。雖然瓦在碾壓后,不會出現明顯的損壞或斷裂,但已經破壞了瓦的內部結構,實際已經不建議再使用這塊瓦了。有些客戶不了解情況,用摩托車或轎車,把瓦放在有尖銳物的不平整的沙石地上,進行快速碾壓,導致瓦承受了極大的瞬間荷載沖擊力量,導致損壞或斷裂,客戶就誤認為是瓦的質量問題,其實不然的。這個道理跟鋼材承受瞬間荷載時的情況差不多,如果您慢慢彎,鋼材可以達到一個很大的彎曲角度,但如果您用瞬間的力度砸上去,鋼材也是很容易出現斷裂的。再次說明,這個碾壓試驗的目的,只是想說瓦具備一定的韌度,但不能以此作為斷定瓦質量的標準。太具有“柔性”的樹脂瓦在高溫下容易軟化,造成屋面出現塌陷情況
還有些客戶,希望樹脂瓦可以任意彎折,認為彎折不斷的瓦就是質量好,這跟要求車壓樹脂瓦不爛的情況是差不多的,都要求樹脂瓦韌性夠高。其實,樹脂瓦如果太過柔軟,韌性太好,就出現了物極必反的問題。太過柔軟,其硬度就大打折扣,那么,在夏季高溫天里,太陽直射下,樹脂瓦更容易出現軟化情況,屋面就會塌陷。