巨風(fēng)永磁系列JM系列雙螺桿主機(jī)巨風(fēng)永磁主機(jī):JM系列雙螺桿主機(jī)是可信與理想結(jié)合、和精湛結(jié)合,成就了高效的核心主機(jī),在主機(jī)研發(fā)上,由高校與企業(yè)聯(lián)合開發(fā),由科學(xué)科學(xué)家、博士生導(dǎo)師主導(dǎo),國(guó)家專業(yè)實(shí)驗(yàn)室測(cè)試,關(guān)鍵零部件都采用有限元強(qiáng)度分析。以確保每一個(gè)零部件的品質(zhì)都能得到大程度的優(yōu)化,為產(chǎn)品的穩(wěn)定、高效、長(zhǎng)期運(yùn)行提供強(qiáng)大的技術(shù)保障。全面優(yōu)化了轉(zhuǎn)子的齒面精度與轉(zhuǎn)子齒合性,優(yōu)化了螺桿的端面精度和轉(zhuǎn)子定位精度,優(yōu)化了排氣壓力、排氣量和排氣孔的佳組合,憑借先進(jìn)的制造設(shè)備和精湛的制造工藝,傾力創(chuàng)造出高效率、高可靠、高精度螺桿主機(jī)。JM系列雙螺桿主機(jī)通過持續(xù)優(yōu)化轉(zhuǎn)子型線及內(nèi)部結(jié)構(gòu),提供了行業(yè)水平的比功率。主機(jī)能效在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定一級(jí)能效以上。
節(jié)能效率:在全負(fù)載狀態(tài)下,混合永磁電機(jī)可以以在小能耗小產(chǎn)出量大氣量,并且當(dāng)負(fù)載率低于20%時(shí),仍然能保證此效率?;旌嫌来烹姍C(jī)在整個(gè)氣量調(diào)節(jié)速度范圍內(nèi)始終保持高達(dá)95%的運(yùn)行效率;節(jié)省控制壓力帶寬浪費(fèi)的電能(變頻節(jié)能):固定式壓縮機(jī)維了避免頻繁啟動(dòng)貳造成對(duì)機(jī)組,對(duì)電網(wǎng)的沖擊,必須設(shè)置一個(gè)小為1bar的控制壓力帶(即空壓機(jī)上下限),幾臺(tái)機(jī)器一起使用時(shí)需要有一個(gè)壓力梯度,系統(tǒng)的壓力帶就更寬了,而JM系列為變頻式控制,可以次啟停,故無需設(shè)置壓力帶,設(shè)一個(gè)壓力點(diǎn)就行,每節(jié)省0.14bar的壓力帶,系統(tǒng)可節(jié)能5-7%。JM系列雙螺桿主機(jī)通過持續(xù)化轉(zhuǎn)子型線及內(nèi)部結(jié)構(gòu),提供行業(yè)水平的比功率。主機(jī)能效均在國(guó)家螺桿機(jī)轉(zhuǎn)子原理標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定一級(jí)能效以上。的可靠性:混合永磁電機(jī)比其他同級(jí)別的壓縮機(jī)要少很多鏈接部分、是由混合永磁電機(jī)直接驅(qū)動(dòng),空氣壓縮機(jī)在運(yùn)行時(shí)無需考慮齒輪,滑輪,皮帶,聯(lián)軸器或油封等運(yùn)動(dòng)部分的磨損。卓越的技術(shù):混合永磁電機(jī)革命性獨(dú)特的永磁結(jié)構(gòu),利用更少的電能提供更多的壓縮空氣的更大的氣量調(diào)節(jié)范圍。跟工頻空氣壓縮機(jī)相比節(jié)能15%-38%。跟普通變頻相比,節(jié)能5%-10%。系統(tǒng)用氣量波動(dòng)越大,節(jié)能效果越明顯。
巨風(fēng)螺桿空壓機(jī)配置優(yōu)勢(shì):主機(jī)大轉(zhuǎn)子、低轉(zhuǎn)速、使用壽命長(zhǎng)、噪音小,產(chǎn)氣量多20%;電機(jī)4P寬頻率變頻電機(jī),防護(hù)等級(jí)F級(jí)、IP54,轉(zhuǎn)速低噪音小;變頻器矢量變頻技術(shù),分別控制勵(lì)磁和扭矩使得空壓機(jī)平穩(wěn)運(yùn)行電機(jī)溫升較??;控制器德國(guó)西門子技術(shù),控制精度高,控制靈敏;離心風(fēng)扇低轉(zhuǎn)速、大風(fēng)量、噪音小;管路全進(jìn)口意大利馬努力軟管;恒溫閥防止油溫度過低乳化過高積碳;使的潤(rùn)滑油長(zhǎng)時(shí)間密封性能良好節(jié)約能源;空濾總成唐納森空濾總成,除塵效果99.99%,在惡劣的環(huán)境中照常使用,重載空濾;油氣分離器大容量設(shè)計(jì),油氣分離和氣液過濾元件,三次油氣分離,含油在2ppm以下;油過濾器采用玻璃纖維材料過濾的旋裝式油過濾器,效果比常規(guī)濾芯高20%;
巨風(fēng)直聯(lián)螺桿空壓機(jī)特點(diǎn)1598-0885-016:
1、效率:直聯(lián)傳動(dòng)、齒輪傳動(dòng)的效率可達(dá)98%-99%,皮帶傳動(dòng)的效率為94%-98%;
2、空載能耗:對(duì)于齒輪傳動(dòng)方式,空載壓力一般要維持在2.5bar以上,有的 甚至高達(dá)4bar,以確保齒輪箱的潤(rùn)滑。對(duì)于直聯(lián)傳動(dòng)、皮帶傳動(dòng),方式理論上講空載壓力可以為零,因?yàn)檗D(zhuǎn)子吸進(jìn)的油足以潤(rùn)滑轉(zhuǎn)子和軸承。一般為安全起見,壓力維持在0.5bar左右。以一臺(tái)160kw的齒輪傳動(dòng)空氣壓縮機(jī)為例,每年工作8000小時(shí),其中15%(即1200小時(shí))的時(shí)間為空載,這臺(tái)機(jī)器每年將比直聯(lián)傳動(dòng)、皮帶傳動(dòng)的同功率空氣壓縮機(jī)多消耗28800kw的電費(fèi)(假定兩臺(tái)機(jī)器的空載壓差為2bar,約15%的能耗差異),長(zhǎng)期來講,這將是不小的花費(fèi)。
3、已安裝空氣壓縮機(jī)的壓力改變:由于用戶生產(chǎn)工藝條件的改變,原購(gòu)買的空氣壓縮機(jī)之設(shè)計(jì)壓力可能太高或太低,希望改變,但對(duì)于齒輪傳動(dòng)的空氣壓縮機(jī)而言,這工作顯得非常困難和昂貴。直聯(lián)傳動(dòng)相對(duì)要簡(jiǎn)單些,而對(duì)于皮帶傳動(dòng)式空氣壓縮機(jī)而言,卻是輕而易舉的事,只須更換皮帶輪、皮帶即可。
4、維修費(fèi)用:螺桿式空氣壓縮機(jī)均使用了一種環(huán)形軸封,到一定壽命均需更換。對(duì)于齒輪傳動(dòng)式空氣壓縮機(jī),必須先分離馬達(dá)、聯(lián)軸器,才能接近軸封,使得這一工作耗時(shí)費(fèi)力,從而增加維護(hù)費(fèi)用。對(duì)于直聯(lián)傳動(dòng)、皮帶傳動(dòng)式,只需先卸下聯(lián)軸器、皮帶輪即可,容易很多。齒輪傳動(dòng)空氣壓縮機(jī),當(dāng)馬達(dá)或轉(zhuǎn)子軸承損壞時(shí),經(jīng)常會(huì)殃及相關(guān)重要部件造成直接和間接的雙重?fù)p壞。對(duì)于直聯(lián)傳動(dòng)、皮帶傳動(dòng)空氣壓縮機(jī)是不存在這種狀況。
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