柴油發(fā)電機(jī)的作用 柴油發(fā)電機(jī),提供機(jī)組在事故情況下安全停機(jī)所必須的交流電源。柴油發(fā)電機(jī)直接接到保安動力中心。 保安電動機(jī)控制中心正常時由動力中心供電,當(dāng)其正常電源消失后,經(jīng)延時確認(rèn)自動啟動柴油發(fā)電機(jī)組。當(dāng)轉(zhuǎn)速和電壓達(dá)到額定值時,柴油發(fā)電機(jī)出口開關(guān)自動閉合,保安動力中心帶電,并連鎖自投失去正常電源的保安電動機(jī)控制中心的保安進(jìn)線開關(guān)向其供電。保安負(fù)荷順序自動投入,以保證柴油發(fā)電機(jī)組的頻率和電壓保持在允許范圍內(nèi)。
15KW柴油發(fā)電機(jī)PVC
產(chǎn)品型號
YT2-20KVA
動力型號
4100D
動力型式
四沖程,水冷,直列
常用功率
15KW /18.75KVA
大功率
16.5KW / 20KVA
電壓 (V)
380/220
電流 (A)
28
頻率 (HZ)
50
轉(zhuǎn)速 (r/min)
1500
冷卻方式
強(qiáng)制水冷
燃油消耗率 (≤g/kw.h)
≤258
壓縮比
7:01:00 PM
缸徑*行程 (mm)
100X115
發(fā)動機(jī)總排量 (L)
3.26
啟動方式
電啟動
功率因數(shù)
0.8滯后 0.8 Lag
絕緣等級
H
潤滑方式
壓力飛濺復(fù)合式
排氣溫度 (℃)
≤470
海拔要求
≤1000m
環(huán)境溫度 (℃)
40
接線方式
三相四線,Y型繞接
發(fā)火次序
1-3-4-2
進(jìn)氣方式
自然吸氣
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率
≤±1%
相數(shù)
3
凈重 (kg)
760
外形尺寸/長×寬×高mm
2000× 850× 1070
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公司名稱:上海伊謄實業(yè)有限責(zé)任公司 品牌——伊藤動力
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柴油發(fā)電機(jī)|小型柴油發(fā)電機(jī) 柴油發(fā)電機(jī)組主要由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)組成,柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)有兩種連接方式,一為柔性連接,即用連軸器把兩部分對接起來,二為剛性連接,用高強(qiáng)度螺栓將發(fā)電機(jī)鋼性連接片和柴油機(jī)飛連接而成,目前使用剛性連接比較多一些,柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)連接好后安裝在公共底架上,然后配上各種傳感器,如水溫傳感器,通過這些傳感器,把柴油機(jī)的運行狀態(tài)顯示給操作員,而且有了這些傳感器,就可以設(shè)定一個上限,當(dāng)達(dá)到或超過這個限定值時控制系統(tǒng)會預(yù)先報警,這個時候如果操作員沒有采取措施,控制系統(tǒng)會自動將機(jī)組停掉,柴油發(fā)電機(jī)組就是采取這種方式起自我保護(hù)作用的。傳感器起接收和反饋各種信息的作用,真正顯示這些數(shù)據(jù)和執(zhí)行保護(hù)功能的是機(jī)組本身的控制系統(tǒng)。
15KW柴油發(fā)電機(jī)PVC
1. 進(jìn)排風(fēng)口的合理設(shè)計。發(fā)電機(jī)組的動力部分屬于內(nèi)燃機(jī),因此,在機(jī)組運行的 過程中需要足夠的空氣流動來保障發(fā)動機(jī)的充分燃燒以及散發(fā)掉工作時產(chǎn)生的大量熱量。如果,近排風(fēng)量比例失衡,則會影響到發(fā)電機(jī)組的正常運行,從而,會導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組高水溫、功率達(dá)不到額定要求 等等。 機(jī)組長時間在高溫條件下工作則會影響機(jī)組壽命。
2. 消音材料的選擇。利用特殊的棉來吸納聲音,從而起到消音作用。還有一種方法,效果比較好,就是采取孔網(wǎng)式消音材料和消音棉相結(jié)合處理噪音。
3. 外觀結(jié)構(gòu)設(shè)計,由廣東華南工業(yè)設(shè)計院和東莞市星火機(jī)電工程設(shè)備有限公司聯(lián)合設(shè)計推出的一款新型靜音式柴油發(fā)電機(jī)組。該產(chǎn)品基于人性化設(shè)計,便于觀測機(jī)組的運行狀況,能迅速的采取手動緊急停機(jī),進(jìn)排風(fēng)量經(jīng)過嚴(yán)格計算,采用整體式拆裝方法,便于后續(xù)維修作業(yè)。圓角式設(shè)計,美觀。
15KW柴油發(fā)電機(jī)PVC